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• 2024-07-26 00:10:20

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No campo corporativo, aVale (VALE3)anunciou ontem, após o fechamento do mercado, que reportou lucro líquido de US$ 4,4 bilhões no primeiro trimestre de 2022, queda de quase 20% em relação ao mesmo período de 2021.

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William Castro Alves, da Avenue, participou do encontro e explicou que o investidor bilionário Warren Buffett, que é presidente e diretor-executivo da Berkshire, respondeu a perguntas sobre a companhia e o mercado.

Prevista para começar nesta segunda-feira (2), a nova fase de consulta dos Valores a Receber foi adiada devido a greve dos servidores do Banco Central (BC) e segue sem data definida. Nesta segunda fase, a estimativa é de que existe cerca de R$ 4,1 bilhões em “dinheiro esquecido”.

Nesta quinta-feira (28), várias empresas anunciaram a distribuição de proventos, seja dividendos ou juros sobre capital próprio (JCP).

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A Vale (VALE3) subiu 2,47%, após divulgar os resultados do primeiro trimestre e anunciar a recompra de até 500 milhões de ações. Usiminas (USIM5) também avançou 4,07% e Gerdau (GGBR4) ganhou 2,91%.

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A decisão será divulgada amanhã e o consenso do mercado prevê elevação de 1 ponto percentual da Selic para 12,75% ao ano.

Segundo o deputado federal Paulo Pimenta (PT), o avião deveria ter pousado às 11h45. 

O mês de abril foi marcado por uma expansão mais forte dos fabricantes de bens ao consumidor, mas houve desacelerações para os segmentos de bens de capital e de bens intermediários.

Ainda hoje, diversas empresas divulgarão seus resultados do primeiro trimestre de 2022. Entre elas, 3R Petroleum (RRRP3), Cielo (CIEL3), Iguatemi (IGTA3), JSL (JSLG3), Klabin (KLBN11), Marfrig (MRFG3), Raia Drogasil (RADL3), Tegma (TGMA3) e TIM (TIMS3).

Para finalizar, mesmo com a maioria das ações se recuperando, uma se destacou negativamente. Os papéis do Alibaba despencaram mais de 9%, acentuando a pressão vendedora do papel, que já havia caída 1,37% no última sexta-feira (29) antes do feriado.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.