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O documento esclareceu que a decisão de elevar a taxa básica de juros para 11,75% ao ano se deu por causa da volatilidade e incerteza da conjuntura atual, particularmente no cenário internacional. “O Comitê optou por uma trajetória de juros mais tempestiva do que a embutida em seus cenários”, disse a ata.
Com isso, a JBS opera com um “injustificado” 3,7x EV/EBITDA para 2022 apesar da expectativa de alguma normalização de margem, afirma a equipe do BTG.
A Hidrovias do Brasil (HBSA3) divulgou seus resultados do quarto trimestre de 2021, na última quarta-feira (23), e registrou prejuízo líquido de R$187 milhões. No mesmo período de 2020, a companhia havia apresentado um lucro de R$38,3 milhões.
A Eletrobras obteve lucro líquido de R$ 610 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 52% em relação ao mesmo período de 2020. A receita operacional líquida atingiu R$ 11,492 bilhões no período, 27% superior ao mesmo intervalo de 2020. No critério recorrente, que engloba receita do Procel, a receita registrou alta de 22% e somou R$ 11,215 bilhões na mesma base de comparação.
A produção total no Brasil também caiu, registrando 3,754 milhões de boe/d, queda de 3,6% contra o mês anterior.
(Com BDM Online, Estadão Conteúdo e Reuters)
Ramos disse ainda que a Zona Franca cumpre o papel essencial de preservação da Amazônia:
O índice Hang Seng subiu +3,15%. Em Tóquio, o Nikkei avançou +1,48% e, em Seul, o Kospi subiu +0,89%. Em Taiwan, o Taiex ficou estável. Na China, o Xangai aumentou +0,19% e o Shenzhen, na contramão, perdeu -0,41%.
O diretor financeiro da Vibra disse ainda que uma piora do conflito na Ucrânia pode gerar maior necessidade de capital de giro para a companhia.
O presidente Jair Bolsonaro também está envolvido na questão, afirmando que a estatal sabe da sua responsabilidade e o que pode tomar medidas para que os preços dos combustíveis no Brasil não disparem apesar da alta internacional do petróleo devido à invasão da Ucrânia pela Rússia.
“Nós fomos testados. Encontramos um Brasil estagnado. O fato é que o Brasil vem desacelerando por décadas. Até que nos últimos dez anos ficou em zero, mesmo antes da pandemia. O Brasil ficou prisioneiro da máquina estatal”.
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Representantes da Uber não comentaram o assunto.
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