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Já o preço médio do diesel –combustível mais comercializado do Brasil– ficou praticamente estável nos postos na primeira quinzena do mês, a 5,619 reais por litro, após diversos avanços consecutivos desde abril, de acordo com levantamento da Ticket Log (IPTL).
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei caiu 0,73%, aos 28.432,64 pontos.
Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,35%, a 17.660,10 pontos.
Segundo a IHS Markit, o desempenho reflete o aumento no número de casos de covid-19 na Europa, que se sobrepôs ao alívio em gargalos nas cadeias produtivas. “Olhando para o futuro, a variante Ômicron aprofunda riscos negativos para as perspectivas de crescimento, à medida que avançamos em 2022”, avalia o economista Chris Williamson, da IHS Markit.
A âncora acrescenta que 2022 será um ano de impacto para o mercado, onde a informação poderá fazer diferença na tomada de decisão dos investidores: “Estamos preparados para ser o principal veículo de notícias do mercado financeiro”.
Já o processamento de soja do país, maior produtor e exportador global da oleaginosa, foi estimado em 48 milhões de toneladas, estável ante previsão anterior, em momento em que o setor lida com uma mistura menor de biodiesel no diesel por decisão do governo.
O Brasil, maior exportador de carne bovina do mundo, suspendeu os embarques para seu principal cliente, a China, após confirmar casos atípicos de “mal da vaca louca” no início de setembro.
O diesel S-10 foi comercializado pelo valor médio de 5,682 reais por litro, também próximo da estabilidade.
DIESEL
Após o acordo ser concluído, a Focus Energia deverá ser deslistada, com a consequente migração da base acionária da Focus para a Eneva.
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