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*Rodrigo Rebecchi é formado em Propaganda & Marketing, com MBA em Gestão Empreendedora de Negócios e Pós-Graduação em Finanças, Investimentos & Banking, pela PUCRS. Integra o time da Youtrading desde 2015, como professor, palestrante e colunista. Também compartilha conteúdos de Educação Financeira.

Já o lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda) ajustado foi de R$ 809,2 milhões, alta de 48,6% na comparação anual. A margem Ebitda teve um avanço de 7,8 pontos percentuais para 70,2%, na mesma base de comparação.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em alta nesta sexta, acompanhando um rali em Wall Street após um grupo de grandes bancos dos Estados Unidos oferecer ajuda financeira ao First Republic Bank, numa tentativa de impulsionar a confiança no sistema bancário.

O drone estava realizando “operações de rotina” no espaço aéreo internacional no Mar Negro, disse o Eucom.

Receita Federal, em Brasília. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quarta-feira (15), a Receita Federal passa a receber a declaração do Imposto de Renda 2023. Já o download do programa está liberado desde a última quinta-feira (9).

O Acordo realizado neste domingo, entre UBS e Credit Suisse visa garantir a estabilidade financeira e proteger a economia de acordo com o comunicado do Banco Nacional da Suíça.A compra no valor de 3 bilhões de francos suíços, cerca de US$ 3,2 bilhões, prevê que os acionistas do banco recebam 1 ação do UBS para cada 22,48 ações do Credit Suisse.

Nesse sentido, o treasury para dez anos perdia, por volta das 13h (horário de Brasília), 21 pontos-base, a 3,478%, e o para dois anos, 44,3 pontos, na maior queda desde 2008, a 4,145%.

“A consumação do negócio está ainda sujeita a diversas condições. Tais como a respectiva aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), e a instalação da Prada no imóvel ainda depende da obtenção de autorizações pelas autoridades estaduais e municipais”, afirmou a CSN em comunicado.

“A estimativa é que, quando alcançarem todo o potencial contratado, gerem receitas adicionais 650 milhões de reais por ano”, afirmou a Tupy, acrescentando que os produtos voltados aos caminhões pesados serão fabricados pela companhia no México. Já os envolvendo as picapes serão produzidos no Brasil.

“A consumação do negócio está ainda sujeita a diversas condições. Tais como a respectiva aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), e a instalação da Prada no imóvel ainda depende da obtenção de autorizações pelas autoridades estaduais e municipais”, afirmou a CSN em comunicado.

PerspectivasOlhando à frente, as perspectivas também mostram a preocupação das empresas com a desaceleração da economia. Para o primeiro trimestre de 2023, 76 empresas S&P 500 emitiram orientação negativa de lucro por ação e apenas 21 deram guidances positivos. Olhando o ano agregado, 250 empresas do índice emitiram guidances de lucro por ação, sendo 144 negativos e 106 com orientações positivas para EPS –fonte. O gráfico apresenta a abertura setorial dessas projeções fornecidas pelas empresas.

Cenário CorporativoAmericanas (AMER3)– A companhia deve apresentar hoje à Justiça seu plano de recuperação judicial, sem ter chegado a um acordo com seus grandes credores. A expectativa é que a varejista proponha um aporte de R$ 10 bilhões a ser feito pelos acionistas de referência – Jorge Paulo Lemann, Marcel Telles e Carlos Alberto Sicupira -, além da conversão de R$ 18 bilhões em dívidas em ações e a recompra de outros R$ 12 bilhões.

Na agenda de resultados, os principais destaques serão Méliuz (CASH3), Braskem (BRKM5), Localiza (RENT3), entre outros. Ontem, a Eletrobras (ELET3) reportou Ebitda de R$ 11,4 bilhões, queda de 18% em relação ao ano anterior.

O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.

Hegemonia americana: até quando?

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