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Por fim, Goulart afirmou que pode ser um papel interessante, principalmente porque pode romper sua zona de resistência, na região dos R$ 6,83.

“Com a correção na metodologia antiga, não haverá criação de nova despesa orçamentária, o que tornou possível sancionar a prorrogação da desoneração com os recursos já existentes no Orçamento”, disse a Secretaria-Geral.

“Fica a dúvida para os próximos passos [após a reunião do Copom em fevereiro], se [o aumento dos juros] será de 0,25% ou 0,5% ou se será tudo de uma vez, mas deve caminhar próximo de 12% […] É lógico que a gente tem uma pedra no caminho, uma eleição que traz toda incerteza possível”, ressalta ele.

Ainda assim, o número é 21,1% melhor do que o observado em 2020, quando o saldo ficou em 50,393 bilhões de dólares.

Na amanhã desta segunda-feira, o conselho de administração do Inter aprovou a abertura de programa de recompra de até 4 milhões de ações ordinárias e até 8 milhões de ações preferenciais, diretamente ou na forma de units, em até seis meses. O anúncio foi feito pelo banco em fato relevante.

Em participação ao BM&C News, nesta terça-feira (4), o analista da O2 Research, Mario Goulart, avaliou o gráfico e suas perspectivas de Raízen (RAIZ4), destacando a possibilidade do papel marcar uma possível tendência de alta.

A petroleira havia divulgado em 16 de agosto de 2020 acordo com a Gas Bridge para alienação de sua participação de 45% no campo. As condições para a conclusão da venda deveriam ter sido cumpridas até 31 de dezembro.

Lançado em 23 de dezembro, o BAD é o 450° fundo a ingressar na bolsa de valores dos Estados Unidos. O ETF rastreia o índice EQM BAD (BADIDX), também desenvolvido pela BAD Investment Company.

Veja a Carteira Mensal 5+ do BB-BI para janeiro de 2022:

Nesse sentido, em relação a VALE3, o analista destacou que o ativo registrou uma pernada corretiva no meio do ano, conseguindo armar um pivô em cima da média de R$21, algo positivo a curto prazo para a companhia em seu ponto de vista. “Portanto, graficamente, me deixa ainda mais otimista um movimento de recuperação a curto prazo”.

O protótipo exigiu o desenvolvimento de um novo pack de bateria, que a Mercedes-Benz afirmou ter um tamanho compatível com um veículo compacto e cuja densidade de energia fica perto da marca de 400 watts-hora por litro.

A Mercedes-Benz revelou nesta segunda-feira um protótipo de carro elétrico que a montadora afirma ser capaz de percorrer 1.000 quilômetros com uma carga de bateria.

Quanto mais barreira você coloca pra entrar, mais difícil fica para inovação, então eu vejo esse atual projeto de lei com um certo receio a nível de inovação e de disrupção do mercado brasileiro”, comenta

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