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Mas, aos poucos, começou a enfrentar um estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Em São Paulo, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia, na chegada às cidades. Só no ano passado, 120 milhões de veículos passaram pela BR-116, cujo pedágio varia entre R$ 3,50 e R$ 14,20.
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Há pouco, ás 12h06, a Petrobras ON (PETR3) recuava 2,92% (R$ 25,94); Petrobras PN (PETR4) -3,18% (R$ 25,27); Bradesco ON (BBDC3) -1,57% (R$ 17,51); Bradesco PN (BBDC4) -1,83% (R$ 20,39); Banco do Brasil (BBAS3) -0,78% (R$ 29,24); Itaú (ITUB4) -1,16% (R$ 28,17); Santander (SANB11) -1,23% (R$ 36,06).
Mas depois de um ganho inesperadamente fraco de apenas 235 mil empregos em agosto, as autoridades vão querer manter suas opções em aberto, prontas para reduzir as compras de títulos já na reunião de política monetária de 2 e 3 de novembro se o crescimento do emprego se recuperar e os riscos da Covid-19 recuarem, mas ainda capazes de adiar qualquer corte se o vírus atrapalhar a recuperação.
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Saravalle explica que a questão macro que mais influencia o mercado é a taxa de juros maior. Os setores mais atingidos são principalmente varejo, consumo e a construção civil. Com isso, a exposição a esses papéis é reduzida pelos investidores.
O principal argumento por trás da discussão sobre quando os juros podem ser elevados é se o Fed será capaz de esperar para ver a melhora econômica que deseja antes de apertar a política monetária, ou se as crescentes pressões sobre os preços o forçarão a agir.
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Às 12h34, o Ibovespa recua 3,11%, aos 107.969,47.
O Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede a inflação na cidade de São Paulo, subiu 1,21% na segunda quadrissemana de setembro, desacelerando em relação à alta de 1,34% observada na primeira quadrissemana deste mês, de acordo com dados publicados nesta sexta-feira, 17, pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
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