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Além disso, disse também que parou de captar recursos de clientes com aluguel de criptomoedas.
A paralisação da Ryanair começou em 24 de junho e a da EasyJet, no dia 1º de julho. Ainda não há previsão de quando o problema será resolvido.
Pelo menos oito países europeus enfrentam problemas: França, Espanha, Itália, Portugal, Alemanha, Bélgica, Inglaterra e Holanda.
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Agenda econômica▪️ EUA/BALANÇOS: Wells Fargo e Citigroup, antes da abertura dos mercados;▪️ Indonésia: Reunião dos Ministros das Finanças e Governadores dos Bancos Centrais do G20;▪️ EUA/Deptº do Comércio: vendas no varejo em junho (9h30);▪️ EUA/Fed de NY: índice de atividade industrial Empire State de julho (9h30);▪️ EUA: Presidente do Fed de Atlanta, Raphael Bostic, discursa em evento da Tampa Bay Business Journal (9h45);▪️ CNI/Sondagem Industrial: Índice de produção industrial de junho (10h);▪️ EUA/Fed: Produção industrial em junho (10h15);▪️ EUA/Univ. Michigan: sentimento do consumidor preliminar de julho (11h);▪️ Paulo Guedes participa de almoço com empresários da Coalizão Indústria (13h);▪️ EUA/Baker Hughes: poços e plataformas de petróleo em atividade nos EUA na semana até 08/07 (14h).
A China também pode permitir que os proprietários de imóveis interrompam temporariamente o pagamento de hipotecas sobre projetos imobiliários paralisados sem incorrer em penalidades, informou a Bloomberg após o fechamento do mercado na segunda-feira, citando pessoas familiarizadas com o assunto.
Com Reuters
A guerra em curso na Ucrânia, que causou um pico nos preços globais de alimentos e combustíveis, agravou a situação.
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Por se tratar de uma Proposta de Emenda à Constituição, a PEC dos Benefícios é promulgada pelo próprio Congresso e não sancionada pelo presidente, como ocorre com os projetos de lei. Entretanto, Bolsonaro participou da sessão de promulgação.
Sendo assim, o estrategista afirmou que aqueles que esperavam 0,5% vão refazer suas projeções, visto que na sua visão, para isso acontecer, algo bem inesperado teria que acontecer.
A PEC 15/2022, também chamada de PEC dos Benefícios, manteve o texto original em relação à manutenção do diferencial tributário competitivo entre os biocombustíveis de uso final dos consumidores e os combustíveis fósseis.
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