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• 2024-09-24 09:26:53

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O dia apresentou uma agenda esvaziada de indicadores macroeconômicos. Os destaques ficaram com os balanços corporativos, mostrando os resultados das empresas no primeiro trimestre deste ano.

No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis que continuaram subindo (3,20% e 0,25 p.p.), assim como no mês anterior, com destaque para gasolina (2,48%), produto com maior impacto positivo (0,17 p.p.) no índice do mês.

O bitcoin caiu para 32.763,16 dólares pouco antes das 8h (horário de Brasília), em sua quinta sessão consecutiva de queda. Às 11h58, a moeda digital exibia baixa de 4,5%, a 32.491,78 dólares.

A Lojas Renner (LREN3) teve lucro líquido de cerca de R$ 192 milhões no primeiro trimestre, revertendo resultado negativo no mesmo período do ano passado, quando o varejo físico ainda era fortemente impactado pela pandemia.

Caso esse cenário se confirme, o crescimento dos preços ao consumidor no Brasil marcará três anos consecutivos acima da banda de tolerância da meta, depois de o IPCA ter saltado 10,1% em 2021, quando o objetivo central de inflação era de 3,75%.

O Morgan Stanley disse que o crescimento global mais lento será amplo. As únicas duas grandes economias onde a instituição não vê uma desaceleração substancial são Japão e Índia.

A Ultrapar (UGPA3) registrou lucro líquido de R$ 461,2 milhões no primeiro trimestre de 2022, aumento de 236% em relação ao mesmo período de 2021. 

A Caixa Econômica Federal, por sua vez, informou que, apesar disso, a mensagem indica que o saque foi aprovado e que o valor será creditado conforme calendário de pagamento.

Uma proposta da Comissão será publicada em 18 de maio, disse uma autoridade da UE. O novo empréstimo conjunto da UE, se acordado, pode ser baseado no esquema SURE da UE para financiar o auxílio-desemprego durante a pandemia de Covid-19, disseram as autoridades.

De acordo com o ranking de bilionários realizado pela Bloomberg, a valorização recente das ações na bolsa de valores indiana impulsionaram a fortuna do “rei da infraestrutura” saltar US$ 43,4 bilhões desde janeiro.

Os fabricantes dos Estados Unidos estão descobrindo que sua principal arma para combater os emaranhados da cadeia de suprimentos é uma maior ineficiência.

O acordo terá duração de 10 anos e também servirá para desenvolver novos produtos e tecnologias, segundo a B3, acrescentando que a parceria inclui investimento conjunto para a migração, mas não detalhou valores.

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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior.