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Ao falar em evento promovido pelo Credit Suisse, Guedes sinalizou que essa é a prioridade do governo no momento e que a declaração do presidente Jair Bolsonaro na véspera na direção de pacificação com os Poderes “colocou tudo de volta aos trilhos”.

A ideia da iniciativa é explorar o potencial da infraestrutura do polo para atrair grandes indústrias, permitindo a criação de um complexo industrial.

Além da Ânima, a Yduqs também demostrou interesse no centro universitário de Brasília (CEUB). De acordo com informações do jornal Valor Econômico, a Yduqs iniciou recentemente uma diligência para fazer uma proposta de aquisição.

Ibovespa respira após recuo de Bolsonaro em cartaInflação está agora no pior momento, mas deve fechar ano ao redor de 7,5-8%, diz Guedes

“Trocamos uma taxa baixa e com isso (o IPCA em 12 meses) chegou a perto de 10%. É a maior taxa desde fevereiro de 2016 (10,36%)”, disse o analista da pesquisa, André Filipe Guedes Almeida. “Vamos ver nos próximos meses se é um movimento contínuo de alta”, acrescentou.

Após o encontro, um dos participantes disse que a pauta de reivindicações envolvia a liberdade de expressão e negou que ela incluísse o preço dos combustíveis ou o valor do frete, queixas constantes dos caminhoneiros desde a greve da categoria que paralisou o país em 2018.

Já o gerente Nacional de Originação de Grãos na Seara, Valdecir Martins, avaliou que os protestos aumentam custos logísticos, gerando ainda preocupação sanitária, uma vez que não pode faltar ração para as criações.

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Segundo o vice-presidente da Câmara, a PEC do governo –que propõe o parcelamento de dívidas da União já reconhecidas judicialmente– é um “calote”, uma “pedalada fiscal”, passível de ser penalizada como crime de responsabilidade.

Os dois líderes conversaram pela última vez pouco antes do Ano Novo Lunar – o feriado mais importante da China – em fevereiro, em uma ligação que Biden informou ter durado duas horas.

Jacobson disse que a GM espera ser reembolsada pela parceira de bateria de veículos elétricos LG Chem por custos ligados ao recente recall dos EVs Chevrolet Bolt, com incêndios devido a defeitos na bateria. A GM separou 1,8 bilhão de dólares para o recall.

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