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Na semana, a moeda teve variação negativa de 0,04%, depois de até quinta-feira recuar 2,51%.

“A transformação contínua tem um foco estratégico em soluções alimentícias, produtos premium e viabilização da economia de hidrogênio. O desinvestimento de Salitre, portanto, apoia a transformação da Yara, realocando capital e apetite de risco nos próximos anos para as áreas de foco estratégico”, informou a empresa.

Em entrevista à rádio ABC, o presidente Jair Bolsonaro afirmou que se a maioria da população apoiar, o horário de verão pode voltar a ser discutido. 

Investigação é sobre aumento abusivo de preçosA agência reguladora da China está lançando uma investigação sobre distribuidores de chips na indústria automobilística por suspeitas de aumento de preços. A ação da Administração Estatal para a Regulamentação do Mercado (SAMR) é a mais recente em uma repressão regulatória. No ano passado, o crime atingiu uma série de empresas e setores.

A FlixBus vai entrar em um mercado que já está mais acostumado com esse tipo de serviço. E vem com bastante dinheiro por trás. Os US$ 100 milhões que serão investidos por aqui virão de um aporte de US$ 650 milhões recebidos no mês passado. Agora, a companhia tem um valor de mercado de US$ 3 bilhões.

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O CFO e Diretor de RI da Allied (ALLD3), Luiz Gustavo, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

Com a queda na lista, o Chile perdeu a liderança na região para a Argentina e a Colômbia, passando para o terceiro lugar, à frente apenas do Peru e do Brasil. Essa queda teria sido também, na visão dos trabalhadores, devido a incerteza regulatória e a instabilidade social.

Nesta sessão, o real tinha, com folga, o pior desempenho entre as principais moedas globais.

O TSE também aprovou o envio de notícia-crime ao STF para que Jair Bolsonaro seja incluído como investigado no inquérito das fake news. A investigação, que tramita aos cuidados do ministro Alexandre de Moraes, já relaciona uma rede de aliados do presidente em ações para desacreditar adversários e instituições.

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Ele ressalta que os comerciais leves, que têm menos dependência de componentes eletrônicos, mantêm recuperação, assim como o segmento de caminhões, que pode ter seu melhor ano. Há modelos com programação de entrega somente para janeiro em virtude da demanda.

Para o executivo, é urgente que se defina um modelo de precificação para a compra de créditos de carbono por empresas poluentes – ele acredita que o tema deve ser prioridade da próxima reunião da COP-26. Schalka diz que o sistema deve incentivar o senso de urgência: “Tem de ser caro (comprar créditos de carbono), para forçar as empresas a investir na descarbonização.”

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