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A legislação, que visa fortalecer a rede de segurança social dos Estados Unidos e combater a mudança climática, deve conquistar moderados e liberais democratas do Senado, conforme os republicanos continuam se opondo. Os democratas disseram que querem um acordo até o final do ano. Quaisquer mudanças no Senado precisariam da aprovação da Câmara novamente.
Ele ressaltou ainda que o atual momento pode ser a última oportunidade para investimentos em combustíveis fósseis, considerando a transição energética.
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Outros 47% visualizam riscos e oportunidades iguais, 16% mais riscos do que oportunidades, e 6% apenas riscos. Apesar de reconhecerem a importância, os empresários também mostraram ter pouca intimidade com a sigla ESG – 79% disseram estar nada familiarizados (55%) ou pouco familiarizados (24%), contra 8% muito familiarizados ou apenas familiarizados.
Nas últimas duas décadas, a Embraer e a Royal NLR têm trabalhado em colaboração em pesquisa e desenvolvimento em áreas como novos materiais, tecnologias de cabine de pilotos, desenvolvimento de sistemas, aerodinâmica, entre outras.
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O banco central da Turquia cortou sua taxa básica de juros na última quinta-feira em 1 ponto percentual, para 15%, bem abaixo da inflação de quase 20%, e sinalizou mais afrouxamento à frente.
O dólar comercial registra alta de 0,98%, cotado a R$ 5,649.
Os resultados também estão bem melhores do que o permitido pela meta fiscal deste ano, que autoriza rombo de até R$ 247,1 bilhões. A meta fiscal “ajustada”, que desconta despesas atreladas ao combate à covid-19, permitiria déficit ainda maior, de R$ 331,577 bilhões.
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As ações da Petrobras (PETR3; PETR4) operam entre as maiores altas do Ibovespa nesta terça-feira (23). A alta demanda pelo petróleo sobe os preços da commodity hoje, com o Brent registrando alta de 3,19% às 15h, a US$ 82,24, enquanto o WTI cresce 2,38%,a US$ 78,58.
Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.
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