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Segundo ele, a competição no mercado de gás natural deve baratear o custo do combustível. “Espero que dentro de um ano, um ano e meio, o preço do gás natural possa cair 40%”, completou.

Lira disse ainda que não se pode incluir os setores mais prejudicados na pandemia neste primeiro momento da reforma. Para ele, é importante consensuar os temas para dar celeridade no texto.

A Volkswagen divulgou nesta quinta-feira que teve lucro após impostos de 3,41 bilhões de euros no primeiro trimestre de 2021, bem maior do que o ganho de 517 milhões de euros verificado em igual período do ano passado. A receita da montadora alemã subiu 13% na mesma comparação, a 62,38 bilhões de euros, superando levemente o consenso de 62,28 bilhões de euros da FactSet. Para 2021, a Volkswagen elevou sua projeção de retorno operacional sobre vendas para uma faixa de 5,5% a 7%, ante um intervalo anterior de 5% a 6,5%. A expectativa também é a de que entregas e receita sejam significativamente mais altas do que as de 2020. Fonte: Dow Jones Newswires.

As vendas prevaleceram nos mercados de ações chineses apesar de novos indicadores mostrarem que o gigante asiático continua se recuperando dos efeitos da pandemia de covid-19. Tanto as exportações quanto as importações da China subiram mais do que o esperado em abril. Além disso, o segmento de serviços se expandiu no ritmo mais forte desde dezembro no mês passado.

A pitada de sal adicional foi a inflação na China, onde o índice de preços ao produtor (PPI) subiu 6,8% em abril, ante mesmo mês do ano passado e o consenso era +6,5%. Do ponto de vista corporativo, a alemã Thyssenkrupp registrou prejuízo no segundo trimestre fiscal e sua ação despencou 7,40% na bolsa de Frankfurt.

Na Oceania, a bolsa australiana ficou no azul, mas distante das máximas do pregão. O S&P/ASX 200 avançou 0,13% em Sydney, a 7.023,60 pontos, após chegar a subir mais de 0,70% em seu melhor momento. (Com informações da Dow Jones Newswires).

No mercado taiwanês, o Taiex sofreu um tombo de 2,99% hoje, a 15.353,89 pontos, após a administração local impor no fim de semana novas medidas de bloqueio em reação a um aumento nas infecções por coronavírus. O índice acumula perdas de quase 13% desde sua máxima mais recente, atingida no fim de abril.

A empresa destaca ainda que a Azul oferece uma ampla e única gama de serviços logísticos, com prazos de entrega reduzidos a preços competitivos. Assim, esperamos dobrar nossa receita de cargas em 2021 comparado com 2019, principalmente devido ao crescimento do comércio eletrônico no Brasil”, diz.

A empresa ressalta ainda que nos meses de janeiro a março, “continuamos o processo de gestão do nosso endividamento e realizamos o pré-pagamento de R$ 68,5 milhões, encerrando o trimestre com uma dívida líquida de R$ 1,6 bilhão, um custo do endividamento líquido que, após impostos, chegou a 4,0% levando a uma Dívida Líquida/EBITDA de 3,1x e Dívida Líquida/EBITDA adicionado de 2,4x”.

“Não tenho compromisso de mérito de votar, mas temos o compromisso de pautar e trazer o tema para uma discussão de maneira bem ampla e democrática”, disse Lira.

Segundo Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, os investidores que fazem operações em um curto prazo devem ficar atentos. Já os investidores de médio e longo prazo não “não devem mudar tanto assim”.

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