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Um funcionário disse que o governo estava monitorando de perto o custo do petróleo e da gasolina e “usando todas as ferramentas à nossa disposição para enfrentar as práticas anticompetitivas nos mercados de energia dos Estados Unidos e globais para garantir mercados de energia confiáveis e estáveis”.
As cotações aumentaram à medida que mais populações vacinadas são retiradas dos lockdowns contra o coronavírus, apoiando uma retomada da atividade econômica, com Brent avançando por cinco semanas e o petróleo bruto dos EUA por sete.
O índice de preços ao consumidor (CPI, na sigla em inglês) da Alemanha subiu 4,1% em setembro na comparação com o mesmo mês de 2020, de acordo com a leitura final do indicador divulgada nesta quarta-feira, 13, pela Destatis, a agência oficial de estatísticas do país. O número veio em linha com a leitura preliminar e também com o esperado por analistas consultados peloThe Wall Street Journal.
O diretor de Política Econômica do Banco Central, Fabio Kanczuk, afirmou nesta quarta-feira, 13, que a sinalização do Comitê de Política Monetária (Copom) é de que o orçamento de alta de juros aumentou em virtude da projeção de inflação em 2022 em 3,7%, acima do centro da meta de 3,5%, e com o balanço de riscos assimétrico para cima devido ao cenário fiscal. “Com risco fiscal, não dá para evitar política monetária mais apertada. Nós concordamos que o problema fiscal pode levar à inflação maior”, disse, em evento do HSBC.
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,05%, a 3.112 pontos.
Foto: PixabayAtualizado às 12h05
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Depois que a Intel comprou a startup de Naveen Rao e Hanlin Tang em 2016, seu trabalho era ajudar a gigante dos chips a ganhar dinheiro com inteligência artificial, que requer grande poder de computação e se tornou lucrativa para a indústria de chips.
Foto: PixabayO índice de preços ao consumidor (CPI, na sigla em inglês) da China subiu 0,7% em setembro na comparação com o mesmo mês de 2020, informou o Escritório Nacional de Estatísticas (NBS, na sigla em inglês) do país.
“A janela que a gente tinha para maior atratividade de ativos em emergentes vai se fechando.”
“A última etapa do plano de transferência ocorre em um novo cenário, em que a indústria automotiva vem sendo impactada pela pandemia de covid-19. A desvalorização do real, a inflação de matérias-primas e a crise no abastecimento de componentes reduziram os volumes de produção em 2020 e em 2021, criando ociosidade em toda a indústria, e o cenário futuro ainda apresenta incertezas”.
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