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dados do ibge sobre educação

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Segundo o acordo com os credores da recuperação judicial, a venda terá que ser realizada até o início de 2023. Com isso, a Novonor contratou o Morgan Stanley para vender sua participação na Braskem, enquanto a Petrobras, a dona dos outros 50%, escolheu o JPMorgan para realizar a função.

Rodrigo Maia diz que quer organizar a privatização da Sabesp; ações disparam

A Caixa Econômica Federal anunciou na manhã desta quinta-feira, 19, que teve lucro líquido de R$ 6,260 bilhões no segundo trimestre, cifra que se comparada à vista um ano antes representa aumento de 144,7%. Em relação aos três meses anteriores, cresceu 36,6%. O lucro do segundo trimestre é o maior resultado do período em toda a série histórica do banco.

O prazo inicial de devolução se esgotou, na verdade, no fim do ano passado. Mas a companhia argumentou à ANP, na época, que estava com dificuldade de concluir as negociações e conseguiu estender o prazo por mais um ano. Procurada, a agência não se manifestou se irá prorrogar a data mais uma vez.

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“Nós vamos tomar as doses de reforço”, afirmou o chefe de Estado à ABC News, em entrevista veiculada nesta quinta-feira (19).

Os depósitos voluntários, assim como as operações compromissadas, visam administrar excedentes de reservas bancárias, mas com menor impacto sobre a dívida pública. O uso do instrumento foi autorizado por lei sancionada em julho.

O desempenho no segundo trimestre, quando o Brasil sofreu com a segunda onda de covid-19, foi motivado por margens financeiras melhores, além da redução com os gastos que o banco tem para se proteger da inadimplência. Por sua vez, as receitas de serviços também melhoraram no período em meio ao cenário de retomada da economia brasileira.

“Vamos trazer veículos elétricos no momento certo, e industrializar localmente a tecnologia quando fizer sentido do ponto de vista econômico e financeiro”, comentou o presidente da montadora de caminhões pesados.

Grandes montadoras como Toyota e Volkswagen deram um desanimador alerta nesta semana ao darem evidências novas de que a indústria automotiva está mergulhada na escassez de chips semicondutores que não dá sinais de que diminuirá.

O movimento teve impacto de uma pequena elevação na previsão de carga para todos os subsistemas.

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