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• 2024-08-19 08:16:57

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Becker também pontuou que observou uma movimentação no gráfico que pode eventualmente ajudar o COGNA3 a subir. “O ativo está esboçando um ombro, cabeça e ombro, se ela romper essa linha, COGNA3 terá um movimento de alta importante”.

Quando perguntada se essa calmaria se daria pelo povo ucraniano estar de certa forma “acostumado” com esse tipo de tensão geopolítica, a modelo afirmou: “Acho que sim, mas não só pela questão do ‘costume’ com a ameaça – embora isso talvez pese bastante. Acho que apesar do histórico (de anexação da Crimeia e das atuais regiões de conflito), como povo eslavo, é difícil imaginar um conflito de dimensões tão grandes (como a mídia parece estar preparada pra ver)”.

“Continuo achando que é um investimento interessante, mas dentro de um portfolio bem equilibrado com uma pequena participação”, disse.

Além da questão geopolítica, investidores na Ásia e em outras partes do mundo seguem atentos à perspectiva de que os juros nos EUA subam de forma agressiva, com a inflação americana no maior nível em quatro décadas.

Os estoques de gasolina dos EUA USOILG=ECI caíram 1,6 milhão de barris na semana, para 248,4 milhões de barris, disse a EIA, em comparação com as expectativas dos analistas em uma pesquisa da Reuters de um aumento de 1,6 milhão de barris.

Bradesco (BBDC3;BBDC4)

“Seguimos sem muito viés de alta, seguimos sem muita chance para comprar IRB”, afirmou o grafista.

As taxas de utilização das refinarias subiram 1,5 ponto percentual na semana.

No trimestre, o Ebitda (lucro antes do juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado subiu 53% na comparação com igual etapa de 2020, totalizando R$ 2,458 bilhões. A margem Ebitda ajustada alcançou 31% neste último trimestre de 2021.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.

O Galeão foi concedido para a iniciativa privada em 2013, com um lance de 19 bilhões de reais de um consórcio que incluiu a Odebrecht, hoje Novonor. O valor foi quase quatro vezes maior que o definido no edital. O prazo do contrato iria até 2039.