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• 2024-08-22 04:56:20

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Os principais sites do marketplace da empresa, Lojas Americanas e Submarino, ficaram foram do ar durante toda esta segunda-feira, e a empresa amargou uma perda de valor de mercado de mais de 2 bilhões de reais, segundo dados da Refinitiv.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 2,04%, a 6.788,34 pontos.

A carteira de crédito ficou em R$ 15,9 bilhões no quarto trimestre, crescimento de 14% em doze meses. 

Quem perder o sábado de repescagem poderá pedir o resgate a partir de 28 de março, independentemente da data de nascimento ou de criação da empresa. O BC esclarece que o cidadão ou empresa que perderem os prazos não precisam se preocupar. O direito a receber os recursos são definitivos e continuarão guardados pelas instituições financeiras até o correntista pedir o saque.

Por outro lado, o PMI industrial da Alemanha caiu de 59,8 em janeiro para 58,5 em fevereiro. Neste caso, a projeção do mercado era de leve declínio a 59,5.

Após o pedido de saque, a instituição financeira terá até 12 dias úteis para fazer a transferência. A expectativa é que pagamentos realizados por meio do Pix ocorram mais rápido.

Em relação ao PIB (Produto Interno Bruto), a projeção dos analistas do mercado financeiro permaneceu em crescimento de 0,30% em 2022 e 1,50% no próximo ano.

Tensões crescentes

ACosan(CSAN3), divulgou na noite desta sexta-feira (18), seus resultados referentes ao 4T21. Dessa forma, de acordo com o documento, o lucro líquido da companhia neste período chegou a R$ 411,2 milhões. O valor representa uma alta de 58,5% na comparação com o mesmo período de 2020.

O valor total da transação é de até US$ 290 milhões, que incluem uma parcela fixa de US$ 140 milhões paga no dia do fechamento e até US$ 150 milhões de uma parcela variável.

Já em 2023, a expectativa é de que o financiamento suavize a queda estimada, de 17,40% para 8,26%, em média.

Em 2021, o lucro da empresa ficou em R$ 819,4 milhões, avanço de 250,8% em comparação com o ano anterior.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.