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Nos EUA, o Departamento do Comércio divulgou que as construções de novas residências iniciadas tiveram alta de 0,4% em março em comparação a fevereiro, para 1,873 milhão.
Portanto, o analista técnico recomendou aos investidores que caso o ativo aponte para cima, faria um movimento importante para compra acima dos R$ 7,40.
Já os destaques positivos são: JBS (JBSS3) tem alta de 2,75%, Cielo (CIEL3) avança 1,39% e Energias Brasil (ENBR3) registra ganhos de 1,32%
Em Tóquio, o Nikkei perdeu -1,08%. Na China, o Xangai caiu -0,49% e o Shenzhen avançou +0,43%. Em Seul, o Kospi teve queda pequena de -0,11%. Hong Kong não teve operação de bolsa em razão do feriado de Páscoa.
De acordo com o BC, a divulgação de terça apresentará dados com referência às datas de 1º de abril, 8 de abril, 15 de abril e 22 de abril.
As faixas de renda consideradas na pesquisa do Ipea são: muito baixa (menor que R$ 1.808,79), baixa (de R$ 1.808,79 a R$ 2.702,88), média-baixa (de R$ 2.702,88 a R$ 4.506,47), média (de R$ 4.506,47 a R$ 8.956,26), média-alta (de R$ 8.956,26 a R$ 17.764,49) e alta (maior que R$ 17.764,49).
Entre os indicadores do dia, o Índice Geral de Preços-10 (IGP-10) disparou a 2,48% em abril, de 1,18% em março, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira, chamando a atenção para os níveis elevados de disseminação das pressões inflacionárias.
Já os dados da Pesquisa Mensal do Comércio (PMC), divulgados no dia seguinte. mostraram que o setor cresceu 1,3% na comparação com fevereiro de 2021 e 1,7% no acumulado de 12 meses. No primeiro bimestre deste ano, no entanto, houve variação de -0,1% em relação ao mesmo período do ano passado. Para Hirakawa, ambas as pesquisas foram para direções opostas.
Em Nova York, os índices iniciaram em alta, mas agora operam com sinais negativos. O S&P 500 tem queda de 0,19%, o Nasdaq cai 0,44%, enquanto o Dow Jones recua 0,31%.
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O relatório preliminar da investigação sobre a queda do Boeing 737-800 da China Eastern Airlines, que caiu em março e não deixou sobreviventes, apontou que os pilotos não responderam os controladores de voo após a primeira queda.
A principal dúvida neste momento é sobre os prazos para que a Corte volte a pautar a análise sobre a modelagem e preço mínimo da oferta de capitalização, caso um pedido de vistas realmente ocorra.
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