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Um clima de caos se apoderou da quinta maior economia do mundo nas últimas semanas, já que a escassez de caminhoneiros tensionou as cadeias de suprimento e uma disparada nos preços do gás natural no atacado europeu está causando graves dificuldades em empresas de energia.
A Vale não estava imediatamente disponível para comentar.
Nos destaques da bolsa estão: Vale (VALE3) perde 1,40% (R$ 77,70), depois de o minério de ferro ter registrado queda de 6,08% em Qingdao e do incidente em uma mina no Canadá. Siderúrgicas seguem no mesmo compasso: Gerdau (GGBR4) -0,83% (R$ 26,18); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,48% (R$ 11,96); CSN (CSNA3) -2,14% (R$ 29,33); Usiminas (USIM5) -1,32% (R$ 15,74). Petrobras, que abriu sem direção única, segue agora os preços do petróleo no exterior: ON (PETR3) +0,68% (R$ 28,18) e PN (PETR4) +0,81% (R$ 27,36).
A Vale informou que está trabalhando em parceria com equipes médicas, realizando avaliações individuais e monitoramento dos empregados durante a subida à superfície. Quem chega à superfície é submetido a verificações de saúde física adicionais e recebe suporte de saúde mental.
Procurada nesta segunda-feira, a Usiminas informou que não teve registro de explosão ou feridos, mas não deu mais detalhes do ocorrido.
A Desktopanunciou nesta manhã que sua subsidiária Starnet Telecomunicações adquiriu a LPNet, provedora de internet banda larga. Ela atua em mais de 40 municípios do interior de São Paulo. O valor da operação não foi divulgado.
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Através dessa estratégia, a Westwing pretende continuar a jornada de expansão de mercado endereçável que permite conquistar novos clientes através das sinergias comerciais entre as plataformas e servir melhor a base de mais de 9 milhões de usuários cadastrados na Westwing.
“A TÜV Süd está se esquivando de sua grave responsabilidade e não vai nos ajudar a reconstruir nosso pequeno município”, disse Avimar Barcelos, o prefeito de Brumadinho, ao tribunal.
A aquisição acontece em um momento de corrida tecnológica da Toyoya com outras empresas, como Tesla e Amazon, para construir carros automáticos.
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Até agora, investidores adotaram a visão de que o impasse no Congresso sobre a questão será resolvido antes de o governo atingir o limite de calote, embora neste mês de setembro o banco de investimento Goldman Sachs tenha descrito a situação atual como “o prazo para o limite da dívida mais arriscado em uma década”.
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