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• 2024-09-29 01:32:59

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Confira a análise na íntegra:

“Novamente a história se repete, e vem um grande temor de que a política poderia ser alterada em virtude de pressões políticas”, apontou o economista em participação no BM&C Market. 

Segundo a petroleira, a companhia busca novos parceiros para o desenvolvimento do Campo de Atlanta, estando a oferta e o acordo em linha com tal estratégia.

Nesse sentido, o economista explicou que a resposta da vacina contra a Covid-19 foi mais rápida e intensa do que se esperava, e a demanda voltou ainda mais forte com uma capacidade de produção limitada, gerando a inflação.

Na comparação com o último trimestre, o número de pessoas em busca de trabalho caiu 3,1%.

Na semana até 25 de março, os preços de quase tudo, de alimentos para bebês a produtos farmacêuticos, aumentaram mais, mas em um ritmo mais lento do que nas semanas anteriores.

Caso a União não perca o controle da companhia na primeira oferta, serão ofertadas ações que estão em posse do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ou de suas controladas, principalmente as detidas pelo BNDES Participação, o BNDESPar. Esses papéis equivalem a 16,78% do total de ações ordinárias da Eletrobras.

“Não é porque deu certo lá que possa dar certo aqui, porque aqui a gente tem desigualdades, por isso a gente fala muito da importância de elevar o investimento da educação em formação para que a gente possa reduzir o tamanho desse abismo e ter condições de trazer ideias boas para o Brasil”, ressaltou.

O campo de Tupi, no pré-sal da Bacia de Santos, foi o maior produtor, com 901 mil barris de petróleo e 42,8 milhões de metros cúbicos de gás.

Procurada, a Petrobras não comentou imediatamente o reajuste. No começo de março, a companhia anunciou uma alta de quase 19% na gasolina e de cerca de 25% no diesel, causando descontentamento do presidente Jair Bolsonaro.

Além disso, o analista pontuou que a maior parte dos investidores estrangeiros que olhavam para a Rússia pode passar a olhar para o Brasil por conta dessa similaridade.

“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.