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O rendimento médio mensal real domiciliar per capita foi de R$ 1.349 em 2020, uma queda de 4,3% em relação aos R$ 1.410 estimados em 2019. As Regiões Norte (R$ 896) e Nordeste (R$ 891) apresentaram os menores valores, embora tenham registrado aumento em relação ao ano anterior, de 2,3% e 0,9%, respectivamente.
Às 9h31, o dólar à vista caía 0,30%, a R$ 5,5535.
Os R$ 159,1 bilhões de receita de intermediação financeira no terceiro trimestre de 2021 representam o terceiro maior montante no período do levantamento.
“Pode avançar nessa direção… Temos pressa no pré-sal”, afirmou uma das fontes, na condição de anonimato.
O preço da banana registrou queda na maioria dos mercados atacadistas em outubro. Segundo a Conab, a demanda diminuiu em decorrência da piora na qualidade, provocada por chuvas, e dos feriados ao longo do mês.
Nesta sessão, a moeda norte-americana à vista oscilou entre R$ 5,5215 na mínima do dia (-0,87%) e 5,6121 reais na máxima (+0,76%).
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Segundo a Petz, os recursos obtidos serão utilizados para a aceleração da abertura de lojas e hospitais; fortalecimento do ecossistema e novos negócios/M&A (fusões e aquisições); além de desenvolvimento da plataforma digital e das áreas de tecnologia e logística.
Ao mesmo tempo, a inflação global “aumentou com força”.
Entre as ações com as maiores altas, estão: CSN (CSNA3: +7,98% – R$ 21,39); Telefônica Brasil (VIVT3: +6,81% – R$ 53,00); e TIM (TIMS3: +5,15% – R$ 13,48).
Em seu relatório de implementação de política monetária do terceiro trimestre, o Banco do Povo da China disse que manterá a liquidez razoavelmente ampla, enquanto também vê os riscos no mercado imobiliário em geral sob controle.
Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.
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