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• 2024-10-04 02:16:57

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O pesquisador ressalta, porém, que a leitura mais correta da trajetória do varejo é a do último dado divulgado. Com a revisão da informação referente a junho, o varejo passou a acumular um ganho de 8,1% no volume vendido em quatro meses consecutivos de avanços.

Funchal, em sua fala inicial, não fez menção à solução CNJ, limitando-se a falar sobre a PEC do governo.

A sessão é positiva para as ações da Méliuz (CASH3), que registram alta de 9,87%.

Veículos em rodovia afetada por protesto de caminhoneiros9/09/2021REUTERS/Washington AlvesNem conversando com alguns deles nesta quinta-feira no Palácio do Planalto, ou com áudio gravado pedindo que os caminhoneiros cessem os bloqueios em rodovias federais, o presidente Jair Bolsonaro não conseguiu convencer todos os representantes da categoria, que prometeram manter a paralisação em alguns estados do país.

Já as siderúrgicas vão na contramão da queda do minério na China (-1,46%) e estão entre as maiores altas do índice. Gerdau (GGBR4) +3,07% (R$ 27,88); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +2,85% (R$ 12,62); CSN (CSNA3) +2,74% (R$ 34,08); Usiminas (USIM5) +2,89% (R$ 16,04).

As ações da China tiveram desempenho misto nesta quinta-feira, com os papéis de tecnologia caindo com a nova repressão de Pequim aos games, mas o setor de materiais teve alta com a aceleração da inflação nas fábricas.

O segundo declínio semanal consecutivo nas reclamações veio mesmo com o aumento dos registros na Louisiana depois que o furacão Ida devastou a produção de energia offshore dos EUA e cortou a energia. Também houve aumentos notáveis ​​na Califórnia, Virgínia e Michigan, mas esses aumentos foram compensados ​​por grandes reduções nos sinistros na Flórida, Geórgia, Nova York, Missouri e Tennessee.

A PRF de Santa Catarina informou que não há mais nenhum ponto bloqueado por caminhoneiros nas rodovias federais do estado. 

Movida (MOVI3)

Uma crise no fornecimento de carvão que a China esperava diminuir em julho continuou a afetar seu gigantesco setor de aço, com as minas locais enfrentando restrições ambientais e de segurança mais severas. As importações, por sua vez, foram prejudicadas pela proibição do carvão australiano e pelas medidas para deter a Covid-19, o que dificultou os embarques da Mongólia.

Para o sócio-fundador da Liberta Investimentos, Leandro Ruschel, a greve não deve perdurar por muito tempo: “Os caminhoneiros estão muito divididos, há várias associações, há iniciativas próprias, há grupos dispares, e agora o próprio presidente está pedindo para que a greve não continue. Então, acho que é uma boa chance de nós termos algumas ações individualizadas, pequenos grupos fazendo a greve, mas eu não creio que terá o mesmo alcance, o mesmo caos que foi gerado em 2018”, disse.