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Portanto, o terminal deve contar com 90 mil metros cúbicos de tancagem, com dutos para movimentar a matéria-prima e ainda fazer conexões logísticas. Por ano, o terminal irá comportar o equivalente a1,5 milhão de tonelada de GLP.
A conclusão da operação precisa de aval de autoridades regulatórias.
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O CEO da Viver (VIVR3), Ricardo Piccinini, veio ao BM&C Business e contou os próximos planos e estratégias da empresa.
Em seurecursojunto ao órgão no qual tenta reverter o acórdão, a SPA argumenta que a extensão do contrato com a empresa, que originalmente venceu em maio de 2020, traria prejuízos ao erário com perda de receita e pedidos de reequilíbrio de outros operadores do porto.
https://vimeo.com/event/845002
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Além disso, Bretthauer afirmou que a Via pretende ter 25% de participação de mercado em 2025.
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