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O fabricante está fazendo recall de 356.309 veículos Model 3 fabricados entre 2017 e 2020, para resolver problemas de câmera retrovisora e 119 mil Model S devido a problemas no capô dianteiro, disse a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA).
Para o Model S, problemas de trava do capô dianteiro podem fazer o porta-malas abrir “sem aviso e obstruir a visibilidade do motorista, aumentando o risco de um acidente”, disse a Tesla. A montadora não está ciente de nenhum acidente, ferimento ou morte ligados aos problemas com seus carros Model 3 e Model S, disse a NHTSA.
O BC informou ainda que a Dívida Líquida do Setor Público (DLSP) passou de 57,1% (também revisado) para 57,0% do Produto Interno Bruto (PIB) em novembro. A DLSP atingiu R$ 4,095 trilhões. A dívida líquida apresenta valores menores que os da dívida bruta porque leva em consideração as reservas internacionais do Brasil.
Com essa notícia da variante, o famoso rali de Ano Novo perdeu o força ontem, com os investidores mais cautelosos. Algumas das maiores empresas do mundo adotam medidas de restrição. A Apple foi uma delas, que fechou suas doze lojas em Nova York.
O Brasil é um importador líquido de gás, e a expectativa do mercado é de que a demanda do país pelo produto seguirá maior que a oferta interna pelo menos até 2035.
Entre os dias 24, 25 e 26 de dezembro, o diesel comum foi vendido a um preço 45,3% mais alto, em média, se comparado ao mesmo período do ano passado, enquanto o diesel S-10 mostrou alta de 44,36%.
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Na véspera, o site Brazil Journal afirmou que a Aliansce contratou o BTG Pactual para avaliar uma aquisição ou fusão envolvendo a BR Malls.
O dólar abriu em alta modesta, mas logo virou para queda, com a última Ptax do ano trazendo volatilidade aos negócios nesta quinta. Os temores sobre a situação fiscal do Brasil elevam a demanda por segurança.
A Petrobras irá processar o gás produzido por essas operadoras e, posteriormente, o gás é novamente disponibilizado para as companhias transportarem até seus clientes
A empresa disse que as taxas de ocupação para viagens no primeiro semestre de 2022 seguem abaixo dos níveis históricos, mas que a queda não foi tão severa como durante a onda variante Delta, no início do ano.
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