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Keane, do Deutsche Bank, disse que os lojistas podem suportar taxas mais altas se as empresas BNPL trouxerem mais clientes para seus sites, mas isso favorecerá grandes players.

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AINDA NO VERMELHO

Do lado da companhia, a expectativa de analistas é que a privatização permita maior fôlego financeiro para investir em fontes de geração renovável e novas tecnologias, corte de custos e despesas e diminuição dos mais de 80 bilhões de reais. Eles ponderam que a “virada de chave” não deve ocorrer no curto prazo, mas faz parte de um processo que pode demorar anos para ser concluído.

Os números, segundo o diretor financeiro do Carrefour Brasil, David Murciano, são “margens em nível de loja” já vistas atualmente e não consideram custos das unidades de negócios como um todo.

A privatização da elétrica é vista como crucial para o presidente Jair Bolsonaro, que até agora entregou poucas das vendas de ativos estatais que prometeu antes de assumir o cargo em 2019.

Em 2021, a Termofortaleza registrou receita operacional líquida de 1,7 bilhão de reais e Ebitda de 580 milhões de reais.

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Segundo fato relevante, o contrato foi firmado como condição para aprovação da fusão entre as companhias pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). A operação de alienação tem valor total de R$ 3,570 bilhões.

“Continuaremos investindo no mercado de energia limpa no país, desenvolvendo e gerenciando novas usinas solares, eólicas e híbridas por meio da Enel Green Power Brasil”, disse Nicola Cotugno, Country Manager da Enel no Brasil.

“Facilmente associamos o seguro do corpo ao esporte e as celebridades. Mas, vai muito além desse público.Já imaginou um cirurgião com as mãos danificadas eternamente, ou um renomado provedor de vinhos sem paladar, ou ainda um piloto de avião que perde o poder de enxergar? A indústria de seguro, parece ser apenas de automóvel, mas, como costumamos dizer, ela é importante para o reequilíbrio econômico da sociedade e proteger as mais diversas atividades fundamental para todos”, afirma Christian Wellisch.

No cenário político, o projeto de lei que limita em 17% a alíquota do ICMS sobre combustíveis, telecomunicações, energia elétrica e transportes coletivos foi aprovado no Senado na noite de ontem, mas voltará à Câmara devido a alterações no texto original.

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