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A guerra na Ucrânia completa um mês nesta quinta-feira (24), dia em que acontecem três reuniões de lideranças do Ocidente para discutir as medidas contra o conflito, em Bruxelas, na Bélgica.

Confira a análise na íntegra:

Cerca de 30 gigawatts (GW) de capacidade de energia a carvão seriam eliminados durante 2021-2025, enquanto a capacidade hidrelétrica aumentaria para 380 GW e a capacidade nuclear, para 70 GW até 2025.

Após reunião extraordinária do Comitê-Executivo de Gestão (Gecex) da Câmara de Comércio Exterior (Camex), o Ministério da Economia anunciou na noite de segunda-feira (21) que não haverá impostos até o fim do ano para a importação de etanol e outros seis produtos.

Friends beg Putin's lover Alina Kabaeva to persuade him to end the war https://t.co/1iAsuJYq76 pic.twitter.com/gIhuzrrp6f

A imprensa internacional também relata que amigos de Alina estariam implorando para que ela convencesse Putin a acabar com a guerra.

Nos Estados Unidos, as bolsas caíram e devolveram parte dos ganhos dos últimos dias. Os investidores seguem cautelosos em relação a um aumento mais agressivo dos juros no país.

O índice Hang Seng caiu 0,94% em Hong Kong hoje, a 21.945,95 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi recuou 0,20% em Seul, a 2.729,66 pontos, e o Taiex registrou modesta baixa de 0,18% em Taiwan, a 17.699,06 pontos.

O presidente Jair Bolsonaro disse nesta quarta-feira que o combate à inflação dificultará se chegar a um crescimento econômico como o registrado no ano passado, ao mesmo tempo que disse reconhecer não ser possível um crescimento sustentado sem controlar a elevação dos preços.

O presidente interino do Congresso Nacional, o deputado federal Marcelo Ramos (PSD-AM) disse que o problema dos preços dos combustíveis não está nos impostos estaduais.

A receita líquida somou R$ 8,057 bilhões entre outubro e dezembro de 2021, tendo uma alta de 34,4% na comparação com igual etapa de 2020.

Além disso, a receita líquida de Hidrovias caiu R$49,1% ficando em R$182,1 milhões.

O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.

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