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Os analistas consultados pela Refinitiv previam 350 mil solicitações durante o período em análise. Na semana anterior, foram 368 mil pedidos ao auxílio.

“A hipocrisia de se esconder atrás do pobre é prática no Brasil. Foi o que aconteceu com o imposto sobre transações. Se todo mundo pagasse imposto de transação, desoneraríamos a folha”, disse Guedes.

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A divulgação dos dados do Índice Nacional de Preços ao Consumidor – Amplo 15 (IPCA-15), considerado uma prévia da inflação oficial, foi de 0,72% em julho, puxado pela alta de 4,79% da energia elétrica. O resultado ficou acima do esperado, o que preocupou o mercado doméstico, principalmente de renda variável.

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Em 2021, dá pra dizer que a aquisição da DirecTV foi um péssimo negócio para a AT&T. A empresa comprou uma grande operadora de TV por assinatura num momento em que muitos usuários trocaram o serviço tradicional por apps de streaming como Netflix e Amazon Prime Video. Nos Estados Unidos, o impacto foi ainda maior com o surgimento de plataformas de IPTV como o YouTube TV ou Sling TV.

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O Ebitda foi de R$ 66,5 milhões (245,9% acima do 2º trimestre de 2020), representando uma margem de 18,9% no trimestre. A receita operacional líquida registrada pela companhia no 2T21, atingiu R$351,4 milhões, montante 58,6% e 79,3% superior ao primeiro trimestre de 2021 e segundo de 2020, respectivamente.

Para isso, é preciso estabelecer metas, diz o executivo, tanto na porta de entrada quanto nas posições de liderança. O próximo programa de estágio da companhia, em setembro, estabeleceu que metade das 750 vagas deverá ser ocupada por negros. E a meta é ter 30% de negros na liderança até 2024, ante os atuais 19,5%. “Somos uma empresa que fala muito para fora (sobre diversidade) e temos de transmitir isso para que as pessoas acreditem que estamos investindo nessa pauta”, disse o executivo aoEstadão. Leia, a seguir, os principais trechos da entrevista.

Segundo publicou o Jornal do Comércio, do Rio Grande do Sul, na segunda-feira, a companhia deverá oferecer voos diretos para novas cidades na região: Pelotas, Uruguaiana, Santo Ângelo e Santa Maria. A primeira, Pelotas, deverá começar já em dezembro. As novas rotas foram informadas ao jornal pelo presidente da Frente Parlamentar da Aviação Regional, deputado Frederico Antunes. Para Uruguaiana e Santa Maria, a estimativa é de voos com o ATR-72, também operados pela Voepass.

Mas Gustavo também explica que o maior acesso ao mercado de capitais das empresas está causando um descompasso na própria oferta e demanda.”Você tem muitas empresas, agora, entendendo que conseguem acessar o mercado de capitais, mas as próprias gestoras, os fundos, não conseguem analisar de tantas ofertas que estão acontecendo”, completou Gustavo.

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