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• HFToWykidg
• 2024-07-11 05:02:48

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O motivo é uma preocupação com uma possível recessão econômica. Apesar disso, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos permaneceu forte e muitos dos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento dos estoques de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.

Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

Na visão do especialista, a tendência terceária é de alta, mas precisa romper a resistência dos R$ 3,40 para se confirmar um padrão de alta e reversão.

“Se fica por muito tempo com defasagem elevada, o risco do desabastecimento aumenta, uma vez que fica quase somente por conta da Petrobras a responsabilidade pelo suprimento de distribuidoras e, consequentemente, de levar o produto até os consumidores”, destacou.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 1,53%, a 7.095 pontos.

*Com BM&C Now e BDM

“Também acho complicado vir uma decisão política de retornar a Eletrobras como ente da administração pública”, disse, pontuando dificuldades fiscais que o país enfrenta.

A autarquia aprovou mais cedo as minutas do edital e dos contratos da rodada, segundo comunicado em seu site. O Tribunal de Contas da União (TCU) havia dado o aval para os termos do certame na semana passada.

Mas o caminho para reverter a desestatização não é simples, na visão de especialistas.

O ex-presidente da Câmara destacou que a Petrobras não é uma empresa privada, nem estatal, em que ela pertence a uma corporação. “O governo tem um controle administrativo, mas não tem o controle do capital da estatal”.

As concessões atingem um total de 15,8% dos passageiros domésticos movimentados no mercado brasileiro de transporte aéreo, disse a Anac.

O senador cita uma série de pendências, chamadas por ele de “fios desencapados”, que trariam insegurança ao processo, incluindo o impacto nas contas de luz da descotização das usinas –que abrirá espaço para a comercialização de cerca de 40% da energia consumida no país a preços livres de mercado.