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• 2024-07-12 03:13:39

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Veículos estacionados. Foto: Reprodução, DivulgaçãoO ano começou, e os novos ciclos de impostos a serem pagos, já estão disponíveis. Entre eles, as principais obrigações para motoristas e motociclistas está o pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). O pagamento do IPVA é um tributo estadual e as regras e valores variam de acordo com cada estado.

Crise da Americanas atinge aura do trio Lemann, Telles e Sicupira

No cenário doméstico, as atenções estão voltadas ao aumento do salário mínimo. Sendo assim, Lula se reúne com líderes sindicais para discutir nesta quarta-feira (18). 

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 107.641,32 (+2,19%)S&P 500: 3.807,99 (-1,17%)Nasdaq: 10.305,24 (-1,47%)Dow Jones: 36.407,43 (-1,07%)Dólar: R$ 5,35 (-1,84%)Euro: R$ 5,63 (-2,59%)

“Não se tem detalhes sobre como o Governo pretende desenhar a futura regra fiscal, bem como se uma eventual reforma tributária trará um aumento relevante na arrecadação”, aponta a equipe de gestão. “Com isso, as expectativas de inflação para diversos prazos passaram a subir”, continua o texto.

Nesse contexto, o IPVA por se tratar de um imposto de arrecadação estadual, cada unidade federativa (UF) estabelece o próprio calendário de vencimento e demais regras, bem como descontos e isenções. No entanto, o pagamento do IPVA 2023 é obrigatório.

Microsoft. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Bloomberg divulgou que, ainda nesta quarta-feira (18), a Microsoft deve demitir mais de 10 mil funcionários da operação global da companhia, o que equivale a 5% do seu quadro de colaboradores.

Sendo assim, essa demanda pode vir do Brasil, explicou. “Para a próxima temporada, o USDA está prevendo que o Brasil vai exportar 47 milhões de toneladas”, afirmou Delara.

Em teleconferência realizada na manhã desta quinta-feira (12), Rial disse que os problemas contábeis divulgados são questões antigas, que se arrastam a quase uma década (entre 7 a 9 anos) e que essas incongruências na maneira de reportar a chamada “conta fornecedores” não é um problema da Americanas, mas sim que se arrasta desde os anos 90 no setor.

A situação demonstra uma desconfiança do mercado não com a Ambev, mas com seu controlador, Jorge Paulo Lemann, homem mais rico do Brasil, que além de ser dono da marca de bebidas líder mundial no mercado, também é o principal acionistas do grupo controlador da Americanas. Dentro desse cenário surgiu uma das maiores preocupações do mercado: a possibilidade de que a crise nas Americanas acabe respingando na fabricante de bebidas, a Ambev, não por uma relação direta entre os negócios das duas empresas, mas por um sentimento de desconfiança com a 3G Capital.

“Se você pegar uma série histórica, a gente está pretendendo voltar receitas e despesas ao mesmo patamar pré-crise da pandemia, que é 18,7% [do PIB no governo federal]. Se nós conseguirmos isso em dois anos, a gente consegue zerar o déficit. E isso vai ser tão mais fácil se aprovarmos a reforma tributária”, declarou.

A decisão da Americanas de sair do programa foi tomada após a companhia anunciar o caso de “inconsistências contábeis” no balanço da empresa com um rombo de R$ 20 bilhões para a companhia, que levou à saída de Sérgio Rial da presidência da companhia apenas 10 dias depois de assumir o cargo.

Segundo informações da rede americana NBC News, até o momento, estima-se que mais de 2.500 voos dentro e fora dos Estados Unidos atrasaram, por volta das 10h (horário de Brasília). Além disso, pelo menos 250 voos foram cancelados.