quero investir pouco e ganhar muito

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• 2024-07-21 01:51:15

quero investir pouco e ganhar muito

Uma importante reunião econômica realizada neste mês disse que a China vai se focar em estabilizar a economia e manter o crescimento dentro de uma faixa razoável em 2022.

A projeção para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), a soma de todas as riquezas produzidas no país, foi revista para baixo pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Os dados divulgados hoje (22) passam a estimativa de PIB de 4,8%, no trimestre terminado em setembro, para 4,5%. Em 2020, o PIB do Brasil caiu 4,1%.

Assim como os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4), que fecharam com ganhos de 0,46% e 0,14%, respectivamente, e PetroRio (PRIO3) que teve alta de 2,72%.

Em terceiro lugar está aMarfrig(MRFG3), com alta de 76,41%. A empresa, que é uma das maiorescompanhias de alimentos à base de proteína animal do mundo, anunciou recentemente o pagamento deR$ 830,1 milhõesem dividendos ainda neste ano.

Petróleo em queda

Depois, no primeiro semestre de 2022, haverá uma oferta de aquisição secundária de ações para os demais acionistas da Rothy’s, exceção aos fundadores e a Lightspeed. Com a oferta, a Alpargatas prevê alcançar 49,9% de participação no negócio. Caso não consiga, os fundadores e a Lightspeed se comprometeram a vender ações permitindo que a companhia alcance esse percentual.

O valor será composto por 80 milhões de dólares na conclusão da transação e 190 milhões de dólares do negócio existente até a conclusão.

O pagamento ocorrerá a partir do dia 14 de abril de 2022.

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“Assim, ainda é cedo para afirmar que a inflação deva desacelerar a ponto de alterar nossas expectativas de inflação para 2022”, disse a gestora no relatório.

“Em preparação para os primeiros voos de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) com aeronaves de Eve, as empresas concordaram em estabelecer um grupo de trabalho que estudará os requisitos de futuros AOCs (sigla em inglês para Certificados Operacionais de Linhas Aéreas) onde as aeronaves de Eve podem ser implantadas em mercados e missões específicos. Esse mesmo grupo de trabalho também examinará a viabilidade de serviços adicionais a outros tipos de veículos aéreos urbanos, o que poderia ampliar ainda mais o acesso a novos mercados”, informa.

“A criação do encargo não é aumento de custo, é uma realocação dos custos de forma mais justa”, disse Thiago Barral, presidente da Empresa de Política Energética (EPE), também presente na coletiva.