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DESINVESTIMENTOS

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Do lado externo, o Ipea disse que os riscos inflacionários seguem associados à possibilidade de novas acelerações nos preços de commodities.

O presidente do Sindiveg voltou a alertar para preocupação em relação ao cenário global, “que é instável e preocupa bastante, devido à escassez de matérias-primas importadas, elevação dos custos e, especialmente, falta de garantia de entrega de insumos pela China, nosso principal fornecedor”.

A Shell disse na segunda-feira que está se expandindo para o mercado de energia da Austrália ao se associar ao Infrastructure Capital Group para comprar o negócio de eletricidade australiano Meridian Energy, que tem mais de 185.000 clientes, por 526 milhões de dólares. Espera-se que o negócio seja fechado no início de 2022.

Alguns analistas de mercado sugeriram que a Opep poderia fazer uma pausa com aumentos de produção após a liberação de estoques por grandes consumidores.

O resultado ficou abaixo da expectativa de analistas consultados peloWall Street Journal, que previam 260 mil solicitações.

No ano, o indicador acumula alta de 9,57% e, em 12 meses, de 10,73%, acima dos 10,34% registrados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em novembro de 2020, a taxa havia sido de 0,81%.

Nesta quinta-feira (25), em entrevista ao BM&C News, Fred Castro, gestor da Mirante Investimentos, expôs sua perspectiva em relação aos papéis de grandes empresas, como Raízen e Vibra com a questão das restrições de venda de combustíveis às distribuidoras e a necessidade de intensificar as importações.

“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.

Confira a explicação completa de Alan Ghani:

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