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O Ebitda ajustado antes de itens especiais, estima a companhia, deve permanecer no que havia sido comunicado anteriormente entre 11,2 bilhões de euros a 11,5 bilhões de euros, quando se ajusta para os efeitos cambiais. Os ganhos básicos por ação aumentaram para 6,40 euros a 6,60 euros, ajustando-se aos efeitos cambiais ante expectativa anterior de lucro por ação entre 6,10 e 6,30 euros.
A receita obtida com os embarques aos norte-americanos mais que dobrou no acumulado do ano, a 393,8 milhões de dólares.
Foi o julho mais baixo na produção de veículos em 18 anos. Desde o início da pandemia, em meses consecutivos, a produção do mês passado só fica acima dos volumes fabricados entre abril e junho do ano passado, quando a chegada da covid-19 chegou a parar toda a indústria automotiva.
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O lucro antes de IR e CS ficou em R$ 10,021 bilhões, avanço de 206% na comparação com o primeiro trimestre deste ano.
Foi o julho mais baixo na produção de veículos em 18 anos. Desde o início da pandemia, em meses consecutivos, a produção do mês passado só fica acima dos volumes fabricados entre abril e junho do ano passado, quando a chegada da covid-19 chegou a parar toda a indústria automotiva.
Ainda segundo a associação, a receita total de passageiros recuou 69% em 2020, para US$ 189 bilhões.
Receita: $ 765 milhões vs $ 696,9 milhões esperados
Fonte: SaraInvestO consultor de Investimentos da SaraInvest, David Martins, simulou a aplicação de R$ 1.000,00 nos três ativos, considerando a taxa SELIC em 5,25% ao ano e em um cenário em que a taxa se mantenha neste patamar durante todo o período:
Nas exportações, estão incluídos US$ 2,343 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 4,589 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 13,203 bilhões em outras entradas.
Como consequência nesse modelo de administração, a companhia reduziu seu endividamento bruto a um patamar inferior à meta de US$ 67 bilhões de 2021.
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