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A Hapvida assumirá o montante de até R$ 16 milhões de dívida líquida apurada na data-base da compra, que ainda pode sofrer ajustes. A operação não prevê direito de retirada.
Para 2023, a previsão é de produção de petróleo de 2,2 milhões de barris por dia, volume que sobe para 2,4 milhões em 2024, 2,5 milhões em 2025 e 2,6 milhões de barris por dia em média em 2026.
“Hoje, estão em produção quatro contratos e, em setembro, nosso último dado, a parcela da União foi de 11 mil barris de óleo por dia. Estamos falando em ter um milhão de barris por dia em dez anos. E o mais importante: o estudo prevê que 70% da produção acumulada até 2031 virá de áreas que já possuem declaração de comercialidade. O cenário é muito promissor”, disse o presidente da PPSA, Eduardo Gerk.
Outro ponto de destaque foi a atualização na política de dividendos, que estipulou dividendo mínimo anual em US$ 4 bilhões, caso o preço do petróleo tipo Brent estiver acima de US$ 40 o barril. Além disso, os pagamentos também passarão a ser trimestrais, e iguais para ambas as classes de ações (ordinárias e preferenciais).
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Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,48%, a 7.075 pontos.
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Já no cenário corporativo, o mercado acompanha as notícias da Petrobras, que anunciou que nos próximos cinco anos os investimentos da companhia serão de US$ 68 bilhões, valor 24% maior se comparado ao mesmo período do plano anterior. A decisão foi tomada nesta quarta-feira pelo Conselho de Administração da companhia, ao aprovar o Plano Estratégico para o quinquênio 2022-2026.
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Por enquanto, a curva aponta 70% de chance de alta de 200 pontos-base e 30% de probabilidade de alta de 150 p.b, considerando apenas essas duas opções. A Selic está atualmente em 7,75% ao ano.
O cenário doméstico “desafiador” no âmbito político-fiscal se junta ao exterior ainda pressionado por descompassos de oferta e demanda que devem perdurar, avaliaram os profissionais da gestora, que, assim, veem a inflação no Brasil “mais pressionada” e perto do teto da meta de 2022 (atualmente em 5%).
“O negócio de terceirização de frotas representava cerca de 10% da receita da Movida em 2016, contra 32% do segmento de RAC [aluguel de carros]”, destacou o relatório. “Com a aquisição deCS Brasil em 2021, esperamos que o negócio de aluguel de frotas quase iguale sua participação nas receitas com o negócio RAC em 2028.”
“Mantemos uma visão mais construtiva de longo prazo sobre o nome, graças às oportunidades de expansão de lojas, a iniciativa push-pull, sua proposta omnichannel em evolução e agora as oportunidades de impulsionar as vendas e melhorar seu ofertas de financiamento ao consumidor”, concluiu.
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