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• 2024-07-11 07:56:59

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A Vix atua nos segmentos de logística dedicada, gestão e terceirização de frotas, logística automotiva e V1 (por aplicativo).

A transação está sujeita à aprovação prévia do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). O plano prevê sinergias operacionais e administrativas com as operações da NotreDame no Estado do Rio de Janeiro.

Confira a entrevista:

A taxa de desemprego foi a segunda mais alta da série histórica da pesquisa, iniciada em 2012. Os dados são da PNAD contínua e foram divulgados nesta sexta-feira (30).

No segmento de aves, a Aurora disse que o mercado foi impactado pela mudança da sazonalidade climática, com a chegada do verão no Hemisfério Norte, associado ao surgimento de focos de gripe aviária na Europa e na Ásia.

Confira a análise sobre a Time For Fun, feita pelo Gabriel Mollo, analista técnico da SaraInvest, para a BM&C News.

A expectativa está nos dados do Departamento de Energia (DoE), que vai divulgar os estoques de petróleo da semana até 23/07 (11h30).

“Além de estarmos melhor preparados para enfrentar questões relacionadas à covid-19, estamos trabalhando para apoiar nossos clientes durante a reabertura econômica à medida que a vacinação avança e as restrições gradualmente diminuem nos países em que operamos”, diz a empresa.

O vice-presidente de banco de atacado, Mario Leão, assumirá a direção do Santander Brasil em janeiro, substituindo Rial, que passará a ser o presidente do conselho de administração do banco.

– Riscos de finanças descentralizadas

Veja mais:

Os Estados defendiam antes uma reforma ampla, com um único imposto. As resistências continuam com os municípios, que não querem abrir mão do ISS (o principal imposto municipal). Guedes propôs uma alíquota de 10% para o IBS e 10% para os Estados, sem o ISS dos municípios.

O IPO foi coordenado pelo Santander, XP Investimentos, BTG Pactual, UBS Brasil e Bradesco.

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.