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• 2024-08-22 01:32:45

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Segundo Durov, o STF tentou entrar em contato com o Telegram por um “antigo endereço geral de email”, o que levou à falta de resposta. A solicitação agora teria sido respondida, segundo ele.

A companhia aérea disse que abriu uma linha direta para atendimento a familiares. O último acidente grave de avião de passageiros na China foi em 2010, quando 42 pessoas morreram em um voo da Henan Airlines Embraer E-190.

O lucro líquido da companhia entre outubro e dezembro de 2021 expandiu 16,2%, em comparação ao mesmo período do ano anterior, para 31,9 milhões de reais.

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Uma pandemia, inflação em alta, taxa de juros na casa dos dois dígitos e, agora, uma guerra que pressiona ainda mais os preços das commodities. Para completar, o ano de 2022 no Brasil coloca ainda mais volatilidade no mercado com eleições presidenciais em outubro. O cenário de incertezas já é sentido no mercado há algum tempo, e os Fundos Imobiliários (FIIs) não passaram ilesos. Por isso, analistas apontam oportunidades de investimentos nesses ativos, uma vez que vários estão com preços considerados baixos.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

Balanços Cogna (COGN3) e Sabesp (SBSP3)

Você sabia que o Alasca já pertenceu a Rússia? O estado foi vendido aos Estados Unidos em 1867, em meio a um período de crise na Rússia, já que na segunda metade do século XIX, o império russo enfrentava graves problemas financeiros.

A gigante do comércio eletrônico empresa afirmou que vai incorporar todos os funcionários da MGM e trabalhará em conjunto com as lideranças do estúdio, indicando que não haverá demissões.

Às 14h55, o principal índice da B3 tinha alta de 1,25% aos 114.493 pontos.

A receita do quarto trimestre cresceu apesar da queda de 5,7%, na base anual, no volume total de energia vendida no mercado cativo faturado, totalizando 7.715 gigawatts-hora (GWh). Já o mercado cativo + TUSD faturado alcançou 9.625 GWh no período, volume 2,6% menor que o mesmo intervalo de 2020. A queda foi observada a despeito do aumento no número de consumidores, que totalizou 8,216 milhões, expansão de 2%.

“A gente acompanhou os últimos reajustes dos combustíveis e isso vai trazer um processo em cascata, que potencialmente vai agregar em um contexto com um processo inflacionário já meio complicado”, acrescentou na análise.