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O resultado veio acima das expectativas do mercado, que apontava para uma alta de 0,2%.

Na Europa, a balança comercial da zona do euro apresentou um déficit de 50,9 bilhões de euros em agosto, conforme mostraram dados da Eurostat, a agência de estatísticas da União Europeia, nesta sexta-feira.

Às 10h44, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,37% aos 115.517 pontos.

Confira o vídeo na íntegra:

Obviamente, temos inúmeros cenários que descrevem como o mercado cripto pode evoluir, mas Andy Singleton, fundador da Maxos, expôs um argumento válido dizendo que a integração das finanças centralizadas (CeFi) com as finanças descentralizadas (DeFi) seria um gatilho para a nova tendência de alta (ou “bull market”, em inglês). Até hoje, de acordo com Andy, a DeFi já deu forças a outros projetos de cripto, com um impacto limitado na sociedade em geral.

As aulas serão conduzidas por André Hanna e Fábio Figueiredo.

“Olhando para uma menor escala de tempo, no gráfico diário, pode até visitar novamente a região dos R$ 28,58 antes de romper, mas minha expectativa continua sendo de alta para o ativo, por mais que no curtíssimo prazo ele visite novamente a região de suporte no R$ 28,58”, analisou.

Só pode ter acesso à linha de crédito o responsável familiar que recebe o Auxílio Brasil há pelo menos 90 dias e que não tenha deixado de comparecer a qualquer convocação de recadastramento do Ministério da Cidadania.

O reajuste na gasolina foi gerado após nova alta da Refinaria de Maritape, a maior do país sob controle do setor privado. A Acelen, empresa responsável pela operação, anunciou no sábado (15) um reajuste de 2%. Ela já havia corrigido os valores 7 dias antes em 9,7%.

Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático fechou em baixa, à medida que investidores demonstraram cautela antes de novos dados de inflação ao consumidor (IPC) dos Estados Unidos, que podem levar a mais aumentos de juros agressivos pelo Federal Reserve.

* Por Nathan Thompson, redator-chefe da Bybit Crypto Insights

Além disso, a alta do querosene foi de aproximadamente 89%, que foi parcialmente compensado por uma redução de cerca de 4% no consumo de combustível por hora operada. Isso porque houve maior parcela da frota composta pelas aeronaves 737-MAX.

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