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• 2024-08-01 00:02:52

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“Neste ano, temos contratos assinados que permitem volumes muito maiores de recebimento de veículos que no ano passado”, disse ele em conferência com analistas. “O primeiro quadrimestre ainda vai ser difícil, mas a partir do segundo semestre vamos ver melhora no recebimento”, acrescentou.

Em suma, o governo Russo ainda não se pronunciou aos seus cidadãos. De acordo com Farizato, o último pronunciamento oficial do governo Russo foi o de Putin, afirmando que iria invadir a Ucrânia.

Na análise gráfica, Victor disse que a companhia deixou um fundo e que está em uma pernada de alta.

Do lado positivo, a empresa reduziu em 3,8% as emissões da área de exploração e produção em 2021, ante o ano anterior, para 20,2 milhões de toneladas de CO² equivalente.

A Azul (AZUL4) registrou prejuízo líquido de R$ 945,7 milhões no quarto trimestre de 2021, revertendo lucro de R$ 543 milhões no mesmo período de 2020, informou a companhia em balanço enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) nesta quinta-feira, 24.

A receita líquida por sua vez subiu em 56,2%, somando um total de R$ 4,1 bilhões. O EBITDA, por sua vez, ficou em R$ 1,3 bilhões. A soma é equivalente a um aumento de 89,3% em relação ao mesmo período de 2020. 

Na terça-feira, as imagens da empresa norte-americana mostraram uma nova mobilização de mais de 100 veículos militares e dezenas de tendas de tropas no sul de Belarus, perto da fronteira com a Ucrânia.

Vale (VALE3) sobe 0,97%, Gerdau (GGBR4) +1,15% e Usiminas (USIM5) +1,66%. 

Confira a análise na íntegra:

VALE3: “Tende a ganhar ‘momentum’ se fechar um pregão acima do R$ 89,30”, diz head de research

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Além disso, Rafael Japur, que substituiu Harley Scardoelli na diretoria financeira e de relações com investidores, afirmou que a Gerdau não tem planos de melhorar sua política de dividendos, após pagar 5,4 bilhões de reais em 2021, valor que supera a soma distribuída pela empresa nos últimos 10 anos.

De outubro a dezembro, o Mercado Livre teve prejuízo de 46,1 milhões de dólares, ante prejuízo de 50,6 milhões um ano antes.

As companhias estimam que os custos para a conclusão da operação serão de, aproximadamente, R$ 45 milhões.

“Se essa situação de fato escalar e a gente não tiver uma solução a curto prazo, as já debilitadas cadeias produtivas globais, principalmente de logística, terão problemas ainda maiores a partir do 2º trimestre desse ano e a escassez de matéria-prima, no caso dos fertilizantes, milho e trigo principalmente, deverão ter ventos mais adversos a frente”, avaliou o operador de commodities, Maurício Bellinelo, durante acobertura ao vivo realizada pela BM&CNews.