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Donos de NFTs não podem usar os tokens em nenhum produto ou serviço que não faça parte do Twitter ou em qualquer outra forma que desprestigie sua marca. Se donos dos NFTs violarem os termos apresentados pela rede social, terão de pagar uma multa de US$ 100.

Enquanto os IPOs da semana passada das empresas de software Confluent and Doximity recompensaram principalmente nomes de empreendimentos familiares, como Benchmark, Index Ventures e Emergence Capital, este movimento reforça a tendência tech. O capital fluiu para a indústria de tecnologia, que está desempenhando um papel desproporcional na economia.

Porém, a plataforma também teve problemas com vendas. Em novembro de 2020, alguns usuários da Rarible relataram que artistas verificados, com muitos seguidores na plataforma, estavam realizando “wash trading” — artificialmente inflacionando suas atividades de compra e venda para obterem lucro.

BTG aumenta expectativa de preço para papel do banco Inter em 29%

“No futuro breve teremos um grande arcabouço de comércio de dados onde pessoas terão suas carteiras de dados e elas vão negociar diretamente com as empresas. E a monetização desses dados é feita através de criptomoedas. Isso vai criar uma nova mudança na intermediação financeira. Algumas empresas já fazem isso”.

Com três anos de atuação no mercado, a gestora de fundos de ações Trígono Capital alcançou a marca de R$ 1,4 bilhão em investimentos sob sua gestão. Com aproximadamente 37 mil cotistas, a gestora é a primeira a conquistar essa marca na categoria especialista em Small Caps no país, desempenho que consagra a credibilidade da empresa no mercado e a alta performance dos investimentos. 

Nos Estados Unidos, os índices fecharam em alta. S&P 500 (+0,75%), o Nasdaq (+0,81%) e Dow Jones (+0,45%).

Em maio de 2021, a empresa entrou na B3, com seu BDR (G2DI33) e captou cerca de R$ 281 milhões para novos investimentos.

A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.

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