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A fabricante disse que tomou conhecimento da intenção da União de reduzir unilateralmente de 22 para 15 o número total de aeronaves previstas em dois contratos firmados em 2014.
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“Hoje temos uma encomenda de 22 aeronaves e não estamos fazendo nenhum movimento que possa representar algum prejuízo para a empresa ou para os acionistas”, acrescentou.
Em nota a Superintendência-Geral, afirmou que as empresas deveriam ter notificado o Cade em pelo menos uma das quatro operações de compra do capital social da Delivery Hero realizadas entre 2017 e 2018. A quinta operação, que representou aquisição de 13% da companhia, foi notificada e aprovada pelo Cade.
Nesse sentido, o analista afirmou que é importante ficar atento nesse canal de alta de CASH3, uma vez que o mercado pode segurar na região dos R$ 2,20, ressaltou Stagliano.
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O mercado repercute dados de inflação dos Estados Unidos divulgados nesta manhã. O Índice de Preços das Despesas de Consumo Pessoal (PCE) norte-americano cresceu 0,2% em abril na comparação mensal, de acordo com informações divulgadas pelo Departamento de Comércio do país.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,69%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,6%.
No entanto, também não se vislumbra uma recuperação, e Sebastian Dullien, diretor do Instituto de Política Macroeconômica (IMK), prevê que o efeito da guerra e das restrições ligadas à pandemia na China – o maior parceiro comercial da Alemanha no ano passado, segundo dados oficiais – será muito maior no segundo trimestre.
O analista da Carteira do Investidor, André Massaro, foi questionado em entrevista ao BM&C Market, qual o motivo da onda de desistências das empresas em abrirem IPO na B3.
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