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Sobre as medidas do governo dos Estados Unidos contra Moscou, afirmou: “Atingimos a Rússia fortemente com sanções, assim como nossos aliados e parceiros”. Segundo ele, se a Rússia continuar a escalar o conflito, nós “também iremos” aumentar a proporção das reações. “Haverá consequências massivas, um preço que pagarão por um longo tempo”, disse sobre a Rússia, lembrando que instituições financeiras foram atingidas, e que a Alemanha tirou o gasoduto Nord Stream 2 de “cima da mesa”, um projeto de US$ 9 bilhões.
“A combinação entre preços atrativos do óleo tipo Brent acima de 80 dólares por barril no quarto trimestre e a evolução operacional da companhia impulsionou os resultados financeiros para outro patamar, quando comparado com o ano de 2020”, afirmou a administração da 3R, em relatório que acompanha o balanço.
A transmissora fechou 2021 com lucro líquido acumulado de 877,6 milhões de reais, queda de 56,2% na base anual. Já o Ebitda do ano somou 2,35 bilhões de reais, recuo de 31%.
O grupo revelou à Reuters a inauguração de quatro novos centros de distribuição no Brasil, todos em São Paulo ao longo de 2022. Um, no bairro paulistano de Perus, já começou a operar, enquanto dois em Barueri, na região metropolitana; e outro em Araçariguama (SP) vão ser abertos nos próximos meses.
A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.
Confira a análise na íntegra:
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Veja abaixo como ficaram os componentes do IPC-Fipe na terceira quadrissemana de fevereiro:
Mas no Brasil, o Ebitda recuou na comparação trimestral, pressionado por uma normalização do quadro de oferta e demanda sobre os estoques de aço na cadeia. Falando a jornalistas, executivos da companhia afirmaram que a expectativa é de que os preços da liga no país fiquem estáveis no acumulado do ano.
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Além da oferta apertada, a empresa também registrou aumento no número de roubos de veículos no trimestre. A elevação da taxa, segundo os executivos, é parcialmente explicada por uma mudança de critério de contabilização, mais rigoroso no reconhecimento dos sinistros, afirmou Sousa.
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Para ele, as ações da companhia não são atrativas: “Não vejo nenhum tipo de oportunidade por aqui. Não vejo nenhuma possibilidade de reversão e o ativo vai ficando neutro”, disse.
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