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Quando chegará ao número de voos que se tinha antes da pandemia?
Assista a entrevista na íntegra [trecho citado de 21’58 – 23’10”]
Em 2020, a montadora francesa havia amargado um gigantesco prejuízo de 8,01 bilhões de euros. O desempenho de 2021 superou a expectativa de analistas consultados pela FactSet, que previam lucro de 770,5 milhões de euros.
O Ebitda, que corresponde ao lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, chegou a R$ 67,3 milhões, alta de 48,1% em relação ao resultado de um ano antes.
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O preço elevado não é uma surpresa para Danilo Miranda, engenheiro aeroespacial e gerente de projeto do satélite VCUB1. O especialista que trabalha na indústria de satélites brasileira há 10 anos afirma que é normal o custo elevado de conexões via satélite.
Durante participação na BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, destacou que existe uma polêmica entre preservação do meio ambiente, lucro de empresas ligadas ao petróleo e a empregabilidade.
“Temos visto desinformação enviada ao público russo, de que a Ucrânia quer lançar ataque em Donbass. Não há evidência disso”, destacou.
Confira a análise na íntegra:
PETR4: “Se ação romper R$ 34,60 poderá seguir movimento de alta”, diz analista
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -1,43%, cotado a 113.528,48 pontos.
O especialista disse ainda que diante do cenário macroeconômico mais conturbado, as perspectivas são de que as fintechs e também o Nubank vão sofrer impactos negativos.
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