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O dado do mês passado é resultado de 22,913 bilhões de dólares em exportações e 18,864 bilhões de dólares em importações.
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“Isso vai impor um desafio maior para as economias, sobretudo, a questão das políticas monetárias”, disse o economista.
Após as conversas de quarta-feira, que duraram menos de um quarto de hora e a reunião mais curta já registrada, uma fonte disse: “Não houve sequer uma palavra pronunciada sobre a questão da Ucrânia”.
“A BR Malls informa que está constantemente buscando formas de criar valor para seus acionistas através da alocação de capital”, diz a empresa no comunicado divulgado nesta quarta-feira, 2.
No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.
Rodolfo Landim, que fez carreira na Petrobras antes de criar sua própria petroleira e vendê-la, está entre os candidatos à substituição, segundo duas pessoas a par do assunto. Landim atualmente dirige o Flamengo.
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Mais da metade desses refugiados foi para a Polônia, onde as grandes cidades criaram “centros de absorção”, em razão da situação de emergência que o país vive com a chegada de um fluxo tão grande de pessoas.
Os comentários ocorrem no momento em que os preços do petróleo dispararam na semana passada, depois que os Estados Unidos e seus aliados impuseram sanções à Rússia por conta da invasão à Ucrânia.
Na avaliação do estrategista, o maior beneficiado no Brasil, com a crise, será a commodity metálica.
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