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• 2024-10-02 05:20:09

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Segundo o fato relevante, a operação totalizou aproximadamente R$ 5,4 bilhões com a emissão de 600 milhões de novas ações. Com isso, o capital social da companhia passará de R$ 13.653.417.953,36, dividido em 1.682.473.246 ações ordinárias, todas nominativas, escriturais e sem valor nominal.

Para Alckmin, a utilização dos créditos para veículos pesados é mais demorada pois o programa objetiva a renovação da frota e há morosidade na baixa dos veículos antigos pelos departamentos de Trânsito dos estados. “Falei com o Denatran [Departamento Nacional de Trânsito] e ele se responsabilizou em conversar com todos os Detrans”, disse Alckmin.

Fonte: The Daily Shot – 23/jun/2023Se há inflação, há juros…

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Confira o desempenho das carteiras recomendadas no 1º semestre, de acordo com a Grana Capital:

Dessa forma, essa primeira fase de testes do sistema consiste na disponibilização do FedNow para 35 bancos e cooperativas de crédito, além de uma área do Departamento do Tesouro. De acordo com o comunicado do BC dos EUA, o recurso permitirá que usuários transfiram recursos a qualquer hora em todos os dias do ano.

De acordo com a sua leitura, Fradinho explica que essa tendência de alta só irá se confirmar nos ativos após VALE3 ultrapassar o patamar dos R$ 70,17. “Pode ser que Vale esteja fazendo o que IRB (IRBR3) fez lá atrás quando apresentou quedas acentuadas e depois um fundo duplo. Vale pode estar exatamente um episódio antes do que fez IRB”, finaliza Fradinho.

A bordo do suntuoso Azimut Grande 27 Metri, o maior iate de luxo fabricado no Brasil, Caputo lembrou como há alguns anos sequer existia uma marina estruturada em Itajaí. Hoje se tornou um dos maiores e mais modernos complexos náuticos do hemisfério sul, com 355 vagas secas e molhadas, com previsão de poder hospedar em breve até 900 embarcações.

Mas o mundo acordou para uma nova, porém antiga, realidade. De repente, voltamos ao passado e tudo o que se fala no mundo – nos jornais, entre políticos, bancos centrais, artigos de opinião – é uma coisa e apenas uma coisa: inflação.

Tendo esse cenário em vista, Piccioni acredita que todo investidor, moderado, conservador ou arrojado, deve ter ao menos uma parcela de Bitcoin na sua carteira de investimentos:

“Nossos clientes são cada vez mais exigentes. Por isso estamos investindo sempre em tecnologia, elegância e também sustentabilidade de nossos produtos’, explica à BM&C Roberto Paião, CEO da Ferretti no Brasil.

Na China, a balança comercial veio fraco e abaixo do esperado. O país registrou superávit de US$ 70,6 bilhões em junho, abaixo das expectativas de US$ 74,8 bilhões. As exportações aceleraram queda para 12,4% na comparação anual (expectativa de -9,5%), enquanto as importações cederam 6,8% em junho (estimativa de -4,0%).

A Saudi Agricultural and Livestock Investment Company (Salic) subscreveu 180 milhões de ações e a Marfrig subscreveu 200.323.582 ações.