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Já nos Estados Unidos, os principais índices seguem em alta com as divulgações de balanços trimestrais das empresas listadas em Nova Iorque.
Os analistas consultados pela Refinitiv previam 350 mil solicitações durante o período em análise. Na semana anterior, foram 368 mil pedidos ao auxílio.
A Multilaser( MLAS3), concluiu hoje (22) a sua oferta pública inicial (IPO) na B3 e que levantou R$2,2 bilhões. Às 10h36, os papéis da Multilaser subiam 10,45%, cotados a R$ 12,26.
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Volatilidade cambial seguirá alta até BC completar ciclo de normalização monetária, prevê BNP
Com o IPO, a companhia conseguiu levantar US$ 150 milhões (cerca de R$ 770 mi) e seu valor de mercado atingiu a marca de US$ 200 milhões, o equivalente a mais de R$ 1 bilhão na cotação desta sexta-feira (23).
Confira as principais falas dos participantes no debate:
Sobre o valuation da empresa, os analistas afirmam que “com base no bom histórico de execução da companhia em promover a expansão orgânica e inorgânica, observamos um CAGR projetado de 60,00% de 2020 a 2023, sendo assim, a receita líquida passará de R$ 286 milhões em 2020 para R$ 1,08 bilhão em 2023.”
A Remax Brasil, maior rede de franquias imobiliárias do país, revisou a projeção de valor geral de vendas para o ano e foi de R$ 5 bilhões para R$ 6 bilhões, atingindo R$ 2,78 bilhões de janeiro a junho com crescimento de 152%. Esse crescimento representa uma expansão de 68% em comparação ao ano de 2020.
Em entrevista exclusiva à BM&C News, o consultor de investimentos, Thiago Ribeiro, analisa empresas do setor elétrico e se devem sofrer impactos com a crise hídrica. “Importante destinguir quem sofre com possível racionamento. Há setores que não sofrem”. Veja, abaixo, um trecho da entrevista.
A produção de eteno no Brasil cresceu 9% na comparação anual, e caiu 7% em relação ao primeiro trimestre deste ano, para 712.764 toneladas. A taxa de operação ficou em 76% entre abril e junho deste ano, ante 70% no mesmo período do ano passado e 82% no primeiro trimestre deste ano.
Além disso, ajuda a explorar novos mercados. Isso porque, embora a Gol possa chegar até algumas regiões com o Boeing, não há demanda para encher o modelo (que no caso do MAX comporta 186 passageiros). Por isso, a Voepass entra na jogada com o seu ATR, com capacidade de cerca de 70 lugares, a depender do modelo.
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