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A indústria de veículos do Brasil reduziu nesta quarta-feira expectativas sobre o mercado interno e externo para este ano, atingida por problemas que incluem suprimento de peças e logística de contêineres, apesar de registrar demanda firme por parte de grandes clientes como locadoras de veículos e outros frotistas.
“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.
“O câmbio tem reagido de fato mais devagar do que se imaginava, mas não dá para dizer que quebrou essa relação”, complementou.
“Não temos nada a ver com shopping centers, mas alguns ainda têm dificuldade de ver isso”, disse.
Prédio da Petrobras no Rio de Janeiro – REUTERS/Sergio MoraesO Ibovespa teve um dia semelhante ao pregão de ontem nesta quarta-feira (6), mas com a direção contrária do gráfico. Pela manhã e ao longo da tarde, as bolsas brasileira e dos Estados Unidos operavam em queda devido às incertezas e preocupações globais. Com isso, o principal índice da bolsa brasileira virou e fechou em estabilidade, com leve alta de 0,09%, cotado a 110.561,29 pontos.
Apesar da favorável conjuntura de mercado para a soja –o principal produto do agronegócio e de exportação do Brasil–, a Conab ponderou que os custos com fertilizantes, defensivos e sementes apresentaram forte incrementos neste início de temporada e são fontes de preocupação com relação à rentabilidade futura.
“É fluxo muito relevante”, disse Serra. “É algo que a gente está olhando aqui, acho que vai ser discussão importante nos próximos meses.”
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O índice caiu a -0,19 ponto no mês passado, de +0,49 ponto em agosto, em linha com fracas leituras de varejo e produção industrial.
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Os preços do gás no atacado na Holanda e no Reino Unido atingiram máximas recordes nesta terça-feira, em meio a aumentos mais amplos nos preços de energia.
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