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Os dados ficaram disponíveis desde o último domingo, mas podem ser atualizados até a próxima segunda-feira (15).
Agenda econômica▪️Lá fora: Balanços da Astrazeneca, Renault, ExxonMobil, ChevronProcter & Gamble, BNP Paribas e Air France-KLM;▪️ Brasil: Balanços da Eletrobras, Cemig, Cosan e M.Dias Branco, todos depois do fechamento;▪️Reino Unido: Primeira leitura do PIB do 2TRI (3h);▪️Zona do euro: Produção industrial de junho (6h);▪️Campos Neto (BC) faz palestra virtual sobre criptoativos, em evento promovido pelo Escritório Figueiredo & Velloso Advogados, com transmissão pelo YouTube (9h30);▪️EUA: Leitura preliminar de agosto do sentimento do consumidor, medido pela Universidade de Michigan (11h);▪️EUA: Baker Hughes divulga poços de petróleo em operação (14h).
Já o prejuízo líquido contábil somou US$ 29,9 milhões no segundo trimestre, alta de 89% frente ao segundo trimestre do ano passado.
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Na última segunda-feira (15), o Subway lançou lanches com preços entre R$ 40 a R$ 61. A novidade viralizou nas redes sociais, com muitas pessoas questionando os valores acima da média para a rede de fast food. “Em que momento subway começou a custar R$61?”, escreveu um internauta.
Stagliano explicou que a região dos R$ 15,50 é uma linha de tendência de baixa. No entanto, o analista disse que se AZUL4 tiver força para romper, pode buscar as novas resistências para cima, que estão na região dos R$ 25, R$ 30 e R$ 36,40.
Gráfico da análise. Reprodução, NelogicaAs ações da Azul (AZUL4) encerraram em forte queda nesta sexta-feira (19), assim como o restante do setor e do Ibovespa, com -7,63%, a R$ 15,99. Em entrevista ao portal da BM&C News, o analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de Azul no gráfico semanal e diário.
Nesta segunda, os papéis da empresa dispararam 24,42%, a R$ 40,66.
Confira o gráfico da análise:
A companhia aérea envolvida era a Gol, e a empresa informou que o voo foi realizado na noite do domingo e que o cliente foi contido pela tripulação e pela PF, que foi acionada para acompanhar o desembarque pela porta traseira.
A lei dificulta vender e comprar armas internacionais, ou seja, foram estabelecidas novas regras para fazer as ações. Assim, o trânsito, o transbordo e a intermediação desde tanques de guerra até armas pequenas e armamento leve estão dentro desse tratado. De acordo com a ONU, essas são armas mais utilizadas em cenários de conflito e crimes.
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