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Três das oito classes de despesa registraram taxas de variação mais baixas, com destaque para o grupo Transportes, que passou de uma alta de 3,15% na prévia de abril para um recuo de 0,39% na mesma leitura de maio. A gasolina saiu de 8,96% para -1,88% no período. Os demais decréscimos ocorreram nas taxas dos grupos Habitação (de 0,57% para 0,22%) e Despesas Diversas (de 0,32% para 0,00%), sob influência dos itens: móveis para residência (de 0,83% para -1,03%) e serviços bancários (de 0,32% para 0,01%).

O lucro operacional antes de depreciação e amortização (Oibda) da Telefónica diminuiu também 9% na mesma comparação, a 3,42 bilhões de euros, mas ficou 3,3% acima do consenso, aponta o Citi.

Ou seja, a depender do tempo de casa, o trabalhador da unidade de Camaçari, onde eram montados os modelos EcoSport e Ka, pode receber mais do que o piso de R$ 130 mil.

O balanço da AB InBev detalha, ainda, o desempenho dos negócios no País. De acordo com a empresa, só no Brasil, houve crescimento anual de 24% nas receitas, destacando o sucesso do lançamento da Brahma Duplo Malte. O Ebitda nacional cresceu 20,3%, mas foi atenuado pelo real desvalorizado, diz a companhia.

CPI da Covid

FTSE 100 (Londres): +0,12% (6.969,81 pontos)

Ao defender a necessidade de acomodação monetária, Kashkari afirmou que os EUA não podem se contentar com uma retomada do emprego como em crises anteriores, como a grande recessão no fim da década de 2000, cuja recuperação levou uma década, segundo o dirigente.

Evolução da atividade econômicaO IBC-Br é uma forma de avaliar a evolução da atividade econômica brasileira a cada mês e ajuda o BC a tomar decisões sobre a taxa básica de juros, a Selic, definida atualmente em 3,5% ao ano. O índice incorpora informações sobre o nível de atividade dos três setores da economia –a indústria, o comércio e os serviços e a agropecuária –, além do volume de impostos.

“Não tenho compromisso de mérito de votar, mas temos o compromisso de pautar e trazer o tema para uma discussão de maneira bem ampla e democrática”, disse Lira.

A Azul ressalta que foi a única companhia aérea nas Américas a aumentar seu caixa em 2020 antes de levantar capital, graças à sua eficiente gestão de custos e diferimentos de pagamento negociados com arrendadores, fornecedores e bancos.

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