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Double Fortune

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Segundo a análise da gestora, é uma empresa que vai mostrar um crescimento constante de lucro: “Além disso, a Simpar está fazendo aquisições de negócios que sofreram com a pandemia, então ela está pagando barato nas aquisições e criou um relacionamento fantástico com todas as partes”.

“A tendência é cada vez mais o bitcoin se firmar como uma reserva de valor comparável ao ouro. O principal ponto de atenção para 2022 é o sentimento em torno dos mercados de risco. Isso vai ditar para onde vai o mercado das criptos”, conclui o especialista.

A redução desses indicadores é um sinal negativo, depois que os reservatórios de hidrelétricas passaram pela maior seca em mais de 90 anos no Brasil neste ano, demandando uma série de ações do governo para garantir o suprimento de energia, como a conexão de térmicas mais caras e importação de eletricidade.

De acordo com a pesquisa Focus do Banco Central –levantamento semanal do Bacen com analistas de instituições financeiras–, o prognóstico para o juro básico da economia em 2022 subiu a 11,50% ano, de 11,25% do documento da semana anterior.

O Fundo Monetário Internacional (FMI) pediu na última semana que o Federal Reserve (Fed), banco central norte-americano, antecipe o aumento das taxas de juros nos Estados Unidos. Os especialistas ouvidos pela Reuters na última quinta-feira (9) acreditam que esse avanço deve ocorrer antes do terceiro trimestre do ano que vem, seguido por mais três aumentos até o segundo trimestre de 2023.

Na B3, às 17:04 (horário de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento subia 0,92%, a 5,69 reais.

A Petrobras informou nesta segunda-feira (13) que foi aprovado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) o Acordo de Individualização da Produção (AIP) da jazida compartilhada de Mero, na Bacia de Santos. Por volta das 10h50 as ações de Petrobras (PETR4) estavam sendo cotadas a R$29,70.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.

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“Uma das vantagens do nosso novo modelo de operação, ponto a ponto, que não exige conexão no aeroporto usado como centro de distribuição; no caso da Avianca, em Bogotá, é permitir que possamos explorar diferentes rotas. Pensamos em abrir voos a uma terceira cidade no Brasil, e rotas diretas partindo de Equador, El Salvador, de Medellín e Cali”, disse o executivo, afirmando que a intenção é provavelmente para 2023.

“Tivemos queda no volume e um pseudo crescimento de faturamento, estamos muito preocupados”, afirma o presidente da Eletros, José Jorge do Nascimento. A preocupação é especialmente com o início do ano que vem. Em períodos normais, depois da Black Friday as lojas começam a fazer os pedidos para janeiro, pois geralmente negociam um único pacote de mercadorias para a promoção de novembro e o Natal. Neste ano, no entanto, como o varejo ficou estocado devido à frustração nas vendas, os pedidos para janeiro estão baixos ou nem estão sendo feitos.

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