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O ex-ministro informou que a troca de legenda foi comunicada ao Podemos, partido ao qual pertencia anteriormente, e agradeceu o apoio do grupo. Além disso, Moro explicou que busca, por meio da mudança, facilitar as negociações das forças políticas de centro em busca de uma candidatura presidencial única.
Segundo Passanezi, a Cemig prosseguirá com as vendas da Taesa, bem como da Aliança Energia (joint venture com a Vale), além de participações na Santo Antônio Energia (concessionária da hidrelétrica Santo Antônio) e Norte Energia (concessionária de Belo Monte).
A empresa busca parceiros estratégicos e incorporadores em outros destinos, como no Estado do Alagoas e outras regiões da região Nordeste, de acordo com ele.
Investidores monitoram o aparente avanço no cessar-fogo na invasão russa à Ucrânia. Ontem, o presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, disse que os sinais das negociações de paz podem ser considerados positivos, mas acrescentou que eles não abafaram as explosões de projéteis russos.
O analista afirmou que apesar da Bolsa estar subindo, está bem cauteloso com o mercado nesses patamares de preço. “Gosto de ver a Bolsa subindo, mas o contexto como um todo está no curto prazo fragilizado”.
A dívida pública federal do Brasil subiu 2,03% em fevereiro sobre janeiro, a 5,730 trilhões de reais, informou o Tesouro Nacional nesta quarta-feira, ressaltando que o período foi marcado por aumento da aversão ao risco diante de pressões inflacionárias e a guerra na Ucrânia, mas observando cenário mais positivo a partir de março.
Outro tema abordado questionado por Decat foi o Caged, que mostrou que o Brasil criou 328 mil empregos com carteira assinada em fevereiro. Acompanhe a entrevista exclusiva deErich Decatcom o economista do BTG,Arthur Mota, no vídeo abaixo:
A embarcação Eclipse é classificada como o iate mais seguro do planeta e o segundo maior, com capacidade máxima de 70 hóspedes em 24 quartos.
O centro da meta oficial para a inflação em 2022 é de 3,5% e para 2023 é de 3,25%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.
Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.
“O foco de todo mundo que quer olhar para commodity é não ficar fazendo compra e venda baseado no preço da commodity, mas sim como a empresa faz corte de custos e continua crescendo”, afirmou.
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