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De acordo com o Banco do Brasil, o impacto estimado no resultado do BB é de aproximadamente R$ 175 milhões, via equivalência patrimonial, e não há efeito material no capital.
O Ibovespa opera em alta, nesta sexta-feira (8), em sessão com números do mercado de trabalho norte-americano e o comportamento da inflação no Brasil sob os holofotes.
E o presidente do BC, Roberto Campos Neto, disse que as expectativas para os preços neste ano devem piorar após o anúncio nesta sexta de aumento no gás e na gasolina.
“Acho que a gente começou o trimestre começou bem, porque também acredito que o primeiro semestre foi todo mundo bem. Portanto, julho foi um mês bom, diferente de agosto, que seguiu uma linha um pouco pior. Setembro foi o mês que nos surpreendeu por conta de uma promoção grande, um feirão em parceria com o Bradesco. No entanto, daqui para frente acredito que teremos um cenário mais desafiador”, reforçou.
Nesta quinta, o Banco Central tornou a fazer uma espécie de “intervenção verbal”, com o diretor de Política Monetária da autarquia, Bruno Serra, afirmando que o BC está pronto para atuar no câmbio caso entenda ser necessário. O último trimestre do ano sazonalmente é de mais pressão no câmbio devido a saídas de recursos, por exemplo, na forma de remessas de lucros e dividendos.
Veja mais:
Várias empresas têm realizado o pedido de cancelamento de IPO (Oferta pública inicial). A InterCement pediu à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), na última quinta-feira (7) o cancelamento do pedido de oferta secundária de ações ordinárias, que havia solicitado em 18 de maio deste ano, e que estava suspensa desde então.
Em junho, a Cnova revelou planos de levantar cerca de 300 milhões de euros até o final do ano com a venda de novas ações, para financiar o crescimento e aumentar sua proporção de ações livremente negociáveis.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,55%, a 24.837 pontos.
O negócio com a Vibra foi publicado primeiro nesta sexta-feira pelo jornal Valor Econômico.
“O país vizinho, que costumava transportar o farelo de soja por barcaça até os portos argentinos… teve que buscar alternativas”, disse o comunicado da autoridade do porto de Paranaguá. Devido à crise hídrica e o baixo nível de água da bacia do Rio da Prata, essas barcaças não podem navegar, por isso o produto está sendo enviado por rodovia e embarcado do Brasil, acrescentou o comunicado.
Também acontece em um momento de forte déficit na oferta de veículos no mercado interno e aumento nos preços dos seminovos.
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