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Já no cenário externo, tivemos divulgação dos dados de pedidos de seguro-desemprego nos EUA. O Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira (19) que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram 190 mil na semana encerrada em 14 de janeiro. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 215 mil solicitações.
Os mercados em NY, nesta segunda-feira (16), estão fechados em função do feriado de Martin Luther King Jr. Por outro lado, em função do arrefecimento dos dados da inflação, as bolsas asiáticas e europeias registram alta em sua maioria.
Confira a carteira recomendada de dezembro do BTG Pactual:
Vale a pena destacar que a varejista tinha, desde a última edição, a costa mais cara de patrocínio do programa, com um custo de mais de R$ 105 milhões, fora demais encargos para realização de ações dentro e fora do programa.
Durante o dia, de maneira geral, apesar da agenda econômica não ter grandes movimentos, a atenção dos investidores se dividiu entre as agendas política e a econômica. Isso porque, no cenário político, novas ameaças de atos de golpistas surgiram na última terça-feira (10), e o governo Lula acionou o STF. Sendo assim, esta ameaça de protestos em todas as capitais alerta não só do governo, mas também do mercado financeiro.
De acordo com o Banco Central, a mudança no Pix visa oferecer mais segurança e flexibilidade ao mecanismo de pagamento. As novas regras foram anunciadas pelo BC em 1 de dezembro.
Já aqueles motoristas que optarem por parcelar o imposto, o pagamento pode ser feito em até 7 prestações no boleto – isso dependerá de cada estado. Ou em até 12 vezes no cartão de crédito via portais oficiais do governo ou em startups financeiras.
Vale destacar que, o anúncio acontece dias após o CEO da Microsoft, Satya Nadella, confirmar que a empresa passará por dois anos “desafiadores”. “Tivemos muita aceleração durante a pandemia e há uma certa normalização dessa demanda. E, além disso, há uma verdadeira recessão em algumas partes do mundo”, disse em entrevista para a CNBC.
Portanto, a base de cálculo para o imposto fica ainda maior em 2023, dado que, não houve redução na alíquota. Vale destacar que, o índice é uma média e pode variar, de acordo com a categoria do veículo e o modelo.
Desse modo, se utilizarmos como exemplo hipotético neste Guia do IPVA 2023 um automóvel modelo 2021, com valor de mercado de R$ 50 mil naquele ano, o IPVA 2022 custou R$ 2.000 em São Paulo. Já no IPVA 2023, o dono deste mesmo veículo, com valor médio corrigido para R$ 55.385, deverá desembolsar cerca de R$ 2.215.
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